Onderwerp: 24 uurs wie doet er mee

laten we het er maar weer eens over hebben dan
de 24 uurs,wie wat waar en waarom

Palomine met Sons en Moonriver aan boord.

ok,leuk,met jouw boot ?

Zeker leuk, we vinden het een mooie tocht.

Dit jaar weer met mijn boor inderdaad. Vorig jaar waren we met de boot van Moonriver in dezelfde samenstelling en daarvoor een aantal jaren met mijn boot en zonder Moonriver, met Sons en Delaat72. De 24 uurs behoort inmiddels wel tot een vast jaarlijks evenement.

We varen in de prestatietocht maar doen toch altijd wel ons best.

Vaar jij weer aan boord van de Capolavoro of ga je met eigen boot?

Ik vaar weer aan boord van de capolavoro en uiteraard doen wij weer een gooi naar een podiumplek, alleen die stickers he....

Die stickers plak ik vantevoren wel, dat mag toch zeker?

The Question is "To Spi Or Not To Spi"??

Baasklusje schreef :
Vast wel, maar BK misschien wordt het tijd om het stickeren over te laten aan de bemanning...

Palomine schreef :
maar ik heb net een nieuwe leesbril bij de Hema gekocht....

Baasklusje schreef :
De crux zit niet in de bril, maar in de man die 'm op zijn neus zet


Anyhow, ook de Gotcha verschijnt weer aan de start dit jaar. Dit keer twee Spiritisten en twee grootbootbezitters aan de touwen. Nu al zin in!

wb bril en stickers. Neem van mij aan dat BK (en de rest) dat nooit weer gebeurt
nu nog zien dat we weer op 1 eindigen en idd "to spi or not to spi"

Baasklusje schreef :
Vorig jaar zei je na de wedstrijd:
Baasklusje schreef :

en ja dus en maar want.....spi
wat brengt dat nou
hoewel ik een groot fan van dit gekleurde lapje ben, vraag ik mij ernstig af wat deze gekleurde rakker ons nou brengt in de 24 uurs
ik weet dat deze discussie al vaker gevoerd is, maar ik weet ook dat dit niet voor iedere boot hetzelfde is
wie kan er nou eens echt iets zinnigs over zeggen

Ik doe dit jaar ook weer mee, op Jaffa in de ORC3. Waarschijnlijk met de helft van de crew van vorig jaar en 3 nieuwe.

duit schreef :
Ik!

Zonder spi:
- is de kans op een leuke prijs 3 a 4 keer groter
- eigenlijk alleen de Jazara is een concurrent, de rest loopt 10% achter
- vaar je ipv 150 mijl er maar 149
- heb je 's nachts geen gekloot met die 120m2 spi
- moet je geen te diepe rakken uitkiezen
- is de keus dus beperkter en het kiezen van rakken lastiger

Met spi zijn er zeker 4 a 5 schepen die net zo hard of harder gaan.

En zonder spi krijg je hier allerlei gezeik over je heen dat het flauw is

Baasklusje schreef :
De twee sterkste argumenten! Waarmee zichtbaar wordt hoezeer je je schip en de wedstrijd moet kunnen lezen. En niet te vergeten de weersverwachting goed in te schatten.

Baasklusje schreef : Dit is het enige valide argument!
Baasklusje schreef : Als er minder te kiezen is wordt het juist makkelijker. Bovendien is RAK veel sneller klaar met rekenen

Mvg Anne (doen waarschijnlijk wel weer mee)

ik denk niet dat ik mee doe, bemanning kan niet.
misschien kan ik nog ergens opstappen, en anders mag ik uitslapen.

annede_vries schreef :
Minder opties betekent ook een grotere kans dat je binnen de 24 uur alle gunstige rakken hebt opgebruikt, vooral als de wind de hele wedstrijd uit dezelfde hoek waait.

Baasklusje schreef :
Kijk, een man een man, een woord een woord. Je hebt de beslissing vorig jaar al genomen en daar houd je je dan toch gewoon aan? Je weet toch ook dat spiën meer werkt op het gevoel. Het is een bij twijfel inhalen zeil, opportunistisch denken dus. Dat kan jij toch?

Als voor de eerste plek gaat dan de omstandigheden zo gunstig mogelijk maken.

Dus géén spi

Als je nou gewoon roept "ik heb niet zo'n ding", vallen ze er ook niet over

Palomine, Capolavoro, Gotcha en Jaffa doen alvast mee. VK2.0 waarschijnlijk. Das een goed begin.

Gotcha vaart met een volledig ZF team. Pro's dit jaar is dat de boot weer iets verder is uitgerust. O.a. Cunningham en 1e rif volledig vanuit de kuip, navigatiehoek van tijdelijk naar permanent ingebouwd.
Nadeel is de nieuwe rolfok, maar met name de ervaring die we hebben kunnen opdoen met de nieuwe G1. Hij wordt waarschijnlijk in de vakantie geleverd, dus hij moet in 1 keer goed zijn en voldoende getest kunnen worden.

Puntjes op de i zijn de kleine lettertjes in de ORC reglementen, zoals het opnieuw aanbrengen max. hijsstrepen op mast en giek en actualiseren meetbrief.

Welke voorbereidingen staan er nog bij jullie op stapel?

Big Time zojuist ingeschreven in de ORC2 onder nummer 41

Capolavoro gaat met Beauty, Arent, Duit en zijn zwager Erik, Vernon en ik.
Vrijwel volledig ZF dus, alleen Erik niet, maar die is familie.....

Met of zonder spi..... het wordt denk ik tijd om weer eens met te gaan.
De klasse zonder hebben we echt alleen wat te duchten van de Duitsers (Jazara, die elk jaar ons verslag leest en dus beter wordt )
In de gewone ORC3 zijn momenteel zeker 4 boten die ook voor de winst kunnen gaan: Xanthe, Blue June, Black Magic Woman en Reverie.
Ook zal het aantal inschrijvers (nu 12) nog oplopen tot ruim boven de 30, dus daar zullen nog wel een paar kanshebbers bij komen.

In de ORC3 mogen we dus heel tevreden zijn met 3e of 4e. Beter is uitstekend, lager dan hebben we iets fout gedaan.

Erik is ook ZF
Met spi dus?

Nou, Hup Freddie, naar de sportschool dus