Onderwerp: Gevalletje strontmazzel

Nou, de factor 3-4 prijsverschil die ik noemde tussen metalen en TD appendages waar WL nogal een punt van heeft gemaakt (want zou misleiden en veel kleiner zijn…) blijkt af te hangen welke aanbieder/aanbieding je vergelijkt. Verder werd ín twijfel getrokken of een dure metalen afsluiter bij een watersportjuwelier wel dezelfde zou zijn als een goedkope metalen afsluiter bij een grote bouwmarkt.
Zo kan iedereen framen en voorbeelden zoeken om zijn of haar gemaakte statement te onderbouwen. Niet zo spannend of bijzonder lijkt mij, maar voor onze maximaalpotser wederom reden om zijn aangekondigd afscheid uit dit draadje uit te stellen

Nachtvlinder schreef :
1. Duidelijk is in ieder geval dat jouw eigen framing (TD is 3 tot 4x duurder dan messing) nogal overdreven is.

2. Valt het jou ook op dat het prijsverschil tussen een messing 3/4" afsluiter en soortgelijke 1,5" afsluiter bij Kniest wel èrg groot is? Zouden die dingen ècht van dezelfde fabrikant komen?

3. Praten over "framen" is in jouw geval tamelijk hypocriet. Je doet het zelf in niet geringe mate.

4. Maximaalpotser? Als dit slaat op het totale aantal potsen dat ik heb afgescheiden; die ruim 27.000 potsen van jezelf zijn ook niet niks, hè?

5. Uitstel van afscheid: ergens over uitgepraat zijn is niet hetzelfde als je afscheid aankondigen. Over framen gesproken..
Ik kan over een specifiek iets uitgepraat zijn, maar als jij daarna iets wil aantonen dat nadere nuance verdient, dan komt die nuance er natuurlijk gewoon.

6. Je moet maar willen aantonen dat je precies weet wat de overwegingen van AWB-bouwers zijn om niet standaard TD-afsluiters te momteren.
Persoonlijk denk ik niet dat het iets te maken heeft met de prijs, maar met de vooroordelen van de klant. Wat de boer niet kent, dat vreet ie niet. En plastic inplaats van metaal? De gedachtengang van Skik op reis is er een voorbeeld van. Zou dat ook nog iets kunnen zijn?

Welkom terug! Is moeilijk hé?

De schoolmeester spreekt weer eens
En kan me niet herinneren dat Nachtvlinder ooit een permanente ban kreeg, jij,WL, wel.
Zou me dan net als de BBB bescheiden opstellen.

helmsman 38 schreef :
Als dat zo is, is het wèl jammer dat die lange lat, waarmee vroeger opstandige en brutale jongetjes in de klas een tik op hun vingers kregen, niet beschikbaar is.

Jij weet hoe zo’n lat voelt toch?

Liever weer on topic. Waar is eigenlijk de claim van vorstbestendigheid op gebaseerd? Vorstvrij zijn ze zeker niet tenzij met verwarming. Een gewone kraan vriest stuk doordat water bij dooien uizet. Ik heb altijd geleerd dat ze dus eigenlijk niet stukvriezen maar stukdooien.
Hoe kan het dan dat dit bij TD niet gebeurd? Kunnen ze wellicht enigszins meebewegen?
En hoe kunnen ze tegen een groot aantal keren krimpen en uitzetten?
Ik las hier iemand die ze al 20 jaar gebruikt. Dat begint een aardige praktijk te worden. Maar ik hoor ze volgens mij pas enkele jaren op zf voorbij komen. Het voelt voor mij dus relatief nieuw.

skik op reis schreef :
Ik ben over TD-afsluiters uitgepraat.

Nog wèl even over stukvriezen van afsluiters: wat je daarover geleerd hebt is onzin. Water zet niet uit als het dooit, maar als het bevriest. Dat je daar, in het geval van kapotgevroren afsluiters, vaak pas wat van merkt als het gaat dooien, is wat anders.

Je toont jezelf inderdaad vaak slecht geïnformeerd. Er is hier vele malen geschreven over TD-afsluiters en er is daarbij een redelijke consensus ontstaan over de kwaliteit van die dingen en de prijs/kwaliteit-verhouding.
Gebruik de zoekfunctie van ZF of Google en lees je in.

We hebben geen elfsteden winters meer, dus geen 25 cm dik ijs.
Afsluiters zitten meestal dieper onder de waterlijn, daar is geen ijs en daar vriest het ook niet.
En ik ben nooit uitgepraat over TD afsluiters, mijn bootje zit er vol mee

Wadloper schreef : Ach lieve toch. Als je uitgepraat bent is er niemand die van je eist om door te gaan. Om beter geinformeerd te zijn bezoek ik dit forum. Als ik alles al wist was dat niet erg zinnig.
Je opmerking dat ik VAAK niet goed geinformeerd ben komt me wat onnodig scherp voor.
Reageer jij op de steiger eigenlijk ook zo onaardig?
Over de consensus: ik vecht die toch niet aan? Ik stel een vraag waarom deze kranen wel vorstveilig zijn. Nalezing van je reactie levert me geen antwoord op die vraag. Als je dat weet hoor ik het graag.

skik op reis schreef :
Het spijt me. Ik ben er ècht klaar mee. Iemand anders wil je vast wel helpen.

Nachtvlinder schreef :
Nou, wat me ook oncomfortabel lijkt is om 3 uur 's nachts nog op ZF rond te hangen. Je lijdt toch niet aan slapeloosheid, hoop ik?

Een promotie filmpje met allerlei tests

Ik ben het helemaal met wadloper eens dat truedesign afsluiters een nobrainer zijn
Al zouden ze 4x zo duur zijn, heel duur wordt het niet.
En met truedesign wordt het redelijk zorgeloos.
Moet je ze wél dichtzetten als je er niet bent andets heb je er weinig aan !

De leverancier specificeert: suitable for all marine conditions from –40 °C to +110 °C

lschip schreef :
Min 40 is wel frisjes inderdaad. Maar heb jij wel een idee wat het verschil maakt?
Ik zou het liever begrijpen dan alleen zo'n claim.

skik op reis schreef : Nou, ik heb er natuurlijk helemaal geen verstand van maar ik kan mij voorstellen dat plastic wat flexibeler is. Metaal in elk geval niet als het om vorts gaat...

lschip schreef : Die raakt wat dwars in mijn hoofd. Als er nu een materiaal is wat goed is in uitzetting en krimp is het toch juist metaal????

skik op reis schreef :
Het verschil is dat de tru design van heel ander materiaal is gemaakt dan metaal (brons).
Daardoor andere eigenschappen (niet gevoelig voor brosse breuk bij lagere temperaturen, en elastischer dan brons).

Zie hier een filmpje waar ze zo’n ding proberen te slopen:



Als je dat niet gelooft (promotional), dan kan je er ook 1 kopen en zelf testen (afsluiter, 2 doppen erop, bak met water en ff nachtje in de vriezer…)

De messing doorvoer, afsluiter en slangtule ga ik preventief vervangen door bronzen versies.

TD is goed maar van brons weet ik dat zeker en de maatvoering is wat gunstiger.

skik op reis schreef :
Het gaat om het uitzetten van het volume van het water in de kraan als het bevriest. Niet om de uitzetting van het metaal.

water> ijs, wat was het, iets van +10% ?
metaal zet bij koude JUIST niet uit

sy helios schreef :
Precies.

Geeft Trudesign nog een levensduur op? Net zo lang als messing?

Jollenbaas schreef :

Juiste kwaliteit brons is zeker ook een goede keuze!

De pis is een goede verklaring by the way… onze boot heeft afgelopen 10 jaar veel gezeild met opstappers. Ik denk meer mijlen dan de komende 30 jaar. Messing is dan bij de vuilwatertank het slechtste wat je kon bedenken…