Onderwerp: Pelagic stuurautomaat (helmstok)

Klikken hoort niet. Ook geen kleine klikjes

holtere schreef :
Om je de waarheid te zeggen: ik heb er de gebruiksaanwijzingen van zowel de ST-1000 als de S1 nog even op nageslagen. Nergens wordt gerefereerd aan het 'inklikken' van de stuurarm op de pin die op de helmstok zit.
Als dat klikken werkelijk een feature van de Raytheon-automaten was geweest, dan zou dat naar mijn idee vermeld zijn.

Natuurlijk kan het zijn dat je onder bepaalde omstandigheden een klik meent te voelen. Als de pin niet rechtstandig in de het gaatje van de arm schuift, bijvoorbeeld. Het is echter niet bewust door Raymarine zo ontworpen, lijkt mij.

lodewijk stegman schreef :
Dan zal het wel niet zo zijn.

Simrad heeft het wel. Sluitend bewijs dat raymarine speelgoed is.

Pfff wat een gezemel over een klikje. Ik bezit een simrad zoals gezegd en die klikt, dacht dat Raymarine ook wel zou klikken.
Niet dus, prima. Kunnen we het nu weer over Pelagic hebben of het geklik afsplitsten?! Denk telkens weer een interessant bericht over pelagic te treffen, komt er weer een gelijk halen over geklik...

Volgens BB klikt de Simrad wel. Lijkt me toch wel belangrijk om te weten..

holtere schreef :
Maar dat wist boeiend al.

Ik niet, overigens.

redshift schreef :
Daar heb ik hem ook gekocht, reacties duren lang en geven geen antwoord op mijn vragen.

De eerste aanpassingen voor de pelagic gedaan.

Zo was het schakelpaneel:



Nu met geintegreerd en verzonken schakelkast voor de Pelagic:



Er komt nog een afdekkap.

Dat ziet er netjes uit!

Prima oplossing inderdaad.

De Pelagic moet bij mij 8 hoger en een paar CM naar achter, is net wat anders dan de Simrad.
Wegneembare houder genaakt, waarbij hij op de juiste plek komt.

Netjes gemaakt. Ik hoop dat dit niet te veel speling gaat geven vanwege de langere arm en dus grotere momentkrachten.

Daar ben ik niet huiverig voor. De constructie is oersterk, die heeft geen speling en gaat die ook niet krijgen.
Overbrenging op de deksel zou kunnen, het is een M10 bout en ik heb op die plek de binnenkant van de deksel nog gelamineerd met epoxy en 7 lagen keperweefsel. Mocht er toch speling op komen kan ik de vleugelmoer aandraaien, komt er vaak speling op dan is er nog ruimte voor een tweede bout door constructie en deksel.
Bedenk dat helmstok automaten zelden direct passen, daarom heeft Raymarine ook allemaal verleng en verhoog stukken. De verhoger van Raymarine kost 90 euro, deze is van wat ik nog had liggen en doet qua sterkte zeker niet onder voor dan die van Raymarine, denk dat dit zelfs een steviger basis is.

boeiend schreef :
Ziet er degelijk uit, inderdaad.

Maar hoe is de (meegeleverde) bus waarin de arm draait bevestigd? Ik zie veel ringen en een moer. Kan er draad worden gesneden op de bus? Of is daar weer iets aan gelast waarop draad is gesneden?

Had je dat stukje u ook nog liggen?

Ik begrijp dat je de slotbout die door het houten blokje gaat excentrische hebt aangebracht om er nog een tweede bout bij te kunnen plaatsen en misschien om voldoende afstand te houden van de bouten die het blokje aan de u bevestigen, maar nu wordt een en ander ook excentrische belast.

Deze bus zat al in de deksel van de vorige stuurautomaat en is een stuk zwaarder dan wat bij de Pelagic geleverd wordt. In die bus was voorheen al draad gesneden om hem te forceren in het deksel.
De pelagic kwam binnen met een licht beschadigd U profiel, daar hebben ze een nieuwe voor opgestuurd. De oude heb ik hiervoor gebruikt.

Klopt dat het nu excentrisch is. In dit geval kan ik de bus nog positioneren als de automaat niet exact haaks op de helmstok zit. Ik kijk even aan of er straks een tweede bout nodig is.

boeiend schreef :
Die bus is een zelfgemaakte bus? In de onderkant is draad getapt en de bovenstehelft is glad van binnen; moet ik het zó zien? Maar hoe komt het, dat er een glad stukje staf uit de moer steekt?

Ja, voor dergelijke behandelingen zijn de bussen die standaard bij een willekeurige automaat geleverd worden te licht. Je hebt meer wanddikte nodig.

De bus zat er al op toen ik de boot kocht. Er zat speling tussen bus en deksel.
Ik heb de onderkant doorgeboord en er draad in getapt, om de bus goed te klemmen.
Wat je ziet is een M8 inbusbout die uit de moer steekt. De M14 moer is doorgeboord om over de 15 mm bus te schuiven, daarboven zit een M8 carosseriering om de moer en ringen aan te klemmen met de inbusbout.
De reden dat daar die moer zit is dat ringen anders kunnnen schuiven tussen het deel waar geen 15 mm bus meer is, maar de M8 draad van de bout. Je hebt ruimte nodig om te kunnen aanspannen.
Er is over nagedacht

Zat me toch niet helemaal lekker dus groter houtje gemaakt. Ook maar gelijk in keperweefsel mat, 3 lagen epoxy en 3 lagen DD lak gezet. Andere is reserve.

Dat ziet er heel netjes uit

NETJES!

Ik ben ook heel benieuwd hoe deze automaat in praktijk bevalt.
Zit er ook al een poosje naar te kijken.

Groeten Jan Willem

Mooi werk!

Netjes...maar waarom geen carbonne als je toch met glas in de weer was

holtere schreef :
Dit is nu zo'n pots waarbij ik denk: er staat wel een smily, maar is dit niet gewoon zuigen?

Weet ik niet,
Ik zeg het ziet er netjes uit, misschien zelfs een understatement.
Je mag me in een Pb uitleggen wat je met zuigen bedoelt maar je moet me hier niets aansmeren wat ik niet bedoeld heb!

Ten eerste heb ik geen Carbon liggen, ten tweede komt het op teak, dus staat niet mooi en voegt ook niks toe.