Onderwerp: Grote verhalen van een kleine schipper

Palomine schreef :
Veel SUP's zijn opblaasbaar.
JB

Palomine schreef :
“Wij zijn de bijboot, we hebben er dus geen”

Ja een SUP/bijbootkano is wel een beetje een gemiste kans, ik heb speciaal plek leeg gelaten in mijn motorruim! Wilde er daags voorvakantie 1 md kids uitzoeken maar op een of andere manier kwam dat er niet meer van.

JB-NL schreef :

Uiteraard bedoel ik zo'n opblaasbare. Die andere modellen zijn ook veel duurder en zijn onhandig aan boord. Past prima op een 22 footer.
René

Kids van boord

En dat is wennen, zeg!

Vrijdagavond laat waren we uit Bernsesiel vertrokken voor weer zo’n prachtig maanverlicht ritje over het Duitse wad. Kids rond middernacht te kooi, ben ik nog tot 2:00 doorgevaren tot vlak bij de haven vannBaltrum, daar had ik graag aangelegd, maar ik was te moe om ook nog met stootwillen en landvasten in de weer te gaan en dan een onbekende (getijde)haven aanlopen midtij zag ik niet meer zitten, dus hebben we heerlijk op mijn nieuwe anker de nacht doorgebracht. ‘s-ochtends gewekt door het gebrul van de Anchor Alarm app, want mijn telefoon was 10% geladen. Wel mooi dat dat zo werkt! (Ik was al wakker).

Om een uur of tien stond er weer genoeg water en een paar uurtjes later (op de spi, zie filmpje hierboven: als de brandweer!!) legden wij aan in de grote en zeer mooie jachthaven van Nordeney, waar we een dikke dag hebben doorgebracht, wasje gedaan en een mooie wandeling door het dorp Nordeney. Prachtig, maar niet zo mooi als Spiekeroog, dat vondennwij het mooiste eiland dat we hebben bezocht. Zo groen, en schilderachtig leuke huisjes en straatjes. Heel erg mooi. Nordeney is dan toch weer erg toeristisch en het dorp heeft meer van suburbia dan de mooie waddenhuisjes van Spiekeroog.

Maar het mooiste plekje van deze vakantie vinden we Greetsiel, waar ik nu lig. Wat een allercharmanst havenstadje is dit toch, echt bruisend van gezelligheid en heel goede horeca! De kids hadden nog 1 “luxe hotel overnachting” te goed en ik had kamers in het Hohes Haus geboekt, wat een geweldig leuk hotel is dat! Heerlijk slapen in echte bedden en uitgebreid badderen. Heerlijk gegeten en door dit mooie havenstadje gelopen.



We hadden van te voren al afgesproken dat hun moeder standby zou staan ze evt eerder op te halen. Met name mijn dochter was erg moe, en had last van haar ontspruitende damesprobleem, zag er doodop uit en zag enorm op tegen onze “retour passage” Greetsiel-Borkum. Aan boord is alles een beetje plakkerig vh zout en intensieve gebruik, er is bijna niet tegen op te poetsen. De culture shock na vijfsterren luxe werd haar te veel.

De weersverwachting was matig, met kans op onweer, en het was broeierig warm. Om 14:00 vertrokken we naar de sluis, een half uur varen op zoet, maar op buienradar zag ik al overal onweer ontstaan en de lucht zag er allesbehalve leuk uit.”nou, desnoods Eemshaven, en dan kunnen jullie daar met de trein naar huis of kan mama jullie daar ophalen”, maar Eemshaven wil je niet liggen, en achteraf ben ik, zoals altijd, blij met mijn beslissing om te draaien:


Nou, moeders stond al standby, en is in de auto naar Greetsiel gestapt. Dochter klaarde meteen al wat op. Zoonlief wilde nog wel met mij verder zeilen, maar ook uit loyaliteit, want volgende week zeilkamp, het Vossenhol kennende komt er van slapen dan weinig terecht, en bovendien zijn er nu weer veel vrienden thuis die hij ook graag wil zien, dus ik hoefde niet heel erg aan te dringen om hem van die sympathieke zelfervaren plicht te ontslaan.

Om 18:30 hebben we met zijn vieren gegeten en om 21:00 reden ze terug en zijn, aldus een appje rond middernacht, veilig thuis aangekomen.

Het waren twaalf heerlijke dagen, maar langer dan een week op 22ft met zijn drieën is pittig. Echt zo’n diep respect voor de Smis en zijn gezin die het weken met zijn vieren uithielden op een Drascombe!

En zeilvakanties zijn vaak achteraf nog leuker, als het discomfort naar de achtergrond drijft en herinneringen aan zonsondergangen en blauwe ankerbaaien overheersen. “Ze hebben het heerlijk gehad en zitten vol verhalen over de avonturen die je met ze hebt beleefd!”, appte ex na aankomst, en zo is het ook wel, het zijn en blijven echte zeilertjes en waterratten, maar na een week in Griekenland meteen door was gewoon wel veel. Het is goed zo. Ik ben zeer tevreden met het resultaat van de afgelopen 2 weken uitgedrukt in avontuur, ervaring en ook wel iets meegeven dat niet altijd alles luxueus of comfortabel hoeft te zijn om een echt waardevolle en leuke tijd samen te hebben. “Stretching the comfort zone”, dat is OK, maar “avoiding the trauma zone” minstens net zo belangrijk.

Ja, dat is, zoals elke gescheiden ouder weet, heel erg wennen zo zonder mijn (meestal) lieve zeilmaatjes om me heen. Maar ook best lekker, ik ervaar zelf toch ook meer ruimte, zowel aan boord als in mijn hoofd, om nog lekker van mijn laatste vakantieweek te genieten, en ik hoef nu ook niet per se zoals beloofd woensdag weer terug in Lauwersoog te zijn, dat geeft me ook wel rust. Op eigen kieltjes een nachtje Schier en droogvallen op de Engelsmanplaat staan ool nog hoog op mijn lijstje en dat kan ik nu mooi in eigen temp nog ondernemen.

Dus… solo! Ik ga nu goed voorbereiden, boot uitmesten en schoon maken, een boodschappie doen en 11:30 vaar ik naar de sluis wasr ik dan 3 uur voor HW aankom. Ik twijfel of ik buitenom zal gaan of met een tijstop over het Rawad, wat zouden jullie doen?

Mooi geschreven Thijs. Ik zou doen waar je zin in hebt en wat goed voelt.
René

Ps. Lukt het AdB, met die nieuwe PC van je?

Thijs1971 schreef :
Mooi verhaal weer.. Maar Eemshaven is geen kwestie van "willen liggen". Daar màg je als jacht niet liggen!

Er worden de laatste tijd pogingen ondernomen om bij de autoriteiten gedaan te krijgen dat de Eemshaven in noodgevallen door jachten mag worden aangelopen, maar zover is het formeel nog niet, geloof ik. Er zal nog wel even gesteggeld worden over wat nu, qua jachten, een noodgeval is, denk ik.

Er is een officiele brochure over, zie de link:

varendoejesamen.nl/kenniscentr...nood-bekijk-de-flyer

(Edit: bijlage vervangen door link, kost minder ruimte)

triXXS schreef :
Nou, kijk 's aan: het mag al! In noodsituaties dan, hè..

Ja maar dan moet je het niet opzoeken, vind ik, en nul faciliteiten aan een hoge kade oid: nee dank u!

Pietluttigheden

De dag begon met een wat winderig en miezerig vertrek vanaf Borkum, zeiljas en trui aan, en met het tweede incident waarmee Raccoon vraagt om een rolfoksysteem. Zat tien minuten te hannesen ad rand van de moeilijke vaargeul voor de haven want het slordig losslingerend uiteinde van de fokkeval was in de schoot gewikkeld.

Dinsdag vanaf Greetsiel was, tijdens de tweede voorzeilwissel op die tocht - een verhaal op zichzelf - de val weer eens in de mast geschoten, ik word wat moe en achteloos: inmiddels voldoende geoefend en ik had m in de wind gedraaid met mijn pikhaak zo weer opgepikt, maar er zijn leukere dingen met 5Bft NO en afgaand tij op de Oostereems dan omhoog kijken naar een zwaaiende mast en slingerende val.

Een nachtelijk tijstopje op BWfW overleefd, want:

Na een geweldig leuke oversteek vd Eems met stroom en wind half/ruim van achter, tijstoppen op het Rawad: mijn anker krabt. (Godzijdank niet eergisternacht, maar nu woei het harder en volle stroom (dik 2 knopen), dwars op het schip. Meer lijn gestoken. Anker hield. In de kajuit gaan zitten, en in 1 keer zwenkt het schip weer en ik hoor het anker losschieten, ren naar voren, schip ligt weer dwars en met moeite weer meer lijn gestoken en het hield weer.



Het “geen idee waarom het schip dwars ligt” in dit filmpje kan dus vervangen worden door: “Kijk, mijn anker krabt”. Ik ga heel snel dat Delta (Copy) of zo’n Rocna anker halen, zonder scharnierend voorstuk. Had laatst geen keuze bij Hemrik in Leeuwarden en een (Hollex?) ploeganker met scharnier v 8kg gekocht. Dat werkt anders dan mijn oude Fortress kennelijk. Geschrokken, wel.

Door al dat gedoe (stroom dwarsscheeps) ook nog de fokkeschoot, die dus (laks v mij voor ff tijstop) half op voordek ligt ipv mee opgebondenn(of gerold!), overboord en ja hoor, vast in de schroef en een geluksengeltje, hij knapte meteen. Voordeel van oude schoten. Reserveschoot lag nog v vorige eigenaar aan boord, het viel allemaal mee gelukkig, morgen met droogvallen maar even goed naar schroef en borging etc kijken ik geloof niet dat er veel rare krachten bij kwamen, heb daarna de hele dag gemotorzeild, hard gemotord, alles doet het gewoon. Ook schrikken.

But it’s bloody worth it. Gedurende de dag klaarde het weer steeds meer op, echt genoten van het tegen de stroom in motorzeilen, de wind nam helaas wel af.

Nauwkeurig rond HW de tonnen volgend viel me nog eens op hoe ontzettend ondiep het Lutjewad is, vooral de ingang vanaf het Oosten komend vanaf het Pieterburenwad - heb ik een leuke titel voor dit stukje verzonnen of Wad? Ik was daar half uur voor tot half uur na HW en had soms 1.1m op mijn dieptemeter, aan de goede kant van de boeien en die op een halve scheepslengte passerend (3-5m, zoiets, in de bochtjes nog wel dichterbij).

Tsja het klinkt als problemen en schade en dat licht ik er nu wel uit, maar het viel ook wel mee. Onder Borkum lag ik v 21:00-2:30 heel rustig, met extra lange lijn, en ik had de Anchor Alarm app, die me laatst wekte omdat mijn batterij op was, gezet. Dus om nou te zeggen gevaarlijk? Maar zeker wel wat achteloos en nonchalant.

De vakantie zit er ook voor mij bijna op. Morgen wil ik nog droogvallen op “mijn ouwe stekkie” De Engelsmanplaat en voor het eerst op eigen kiel de haven v Schiermonnikoog, waar ik vijftig keer lag?, aandoen. Laat dat in meerdere opzichten geen routine zijn. Sleur en routine zijn het tegenovergestelde van actief en attent varen, wat ik graag voorsta maar me kennelijk dus nog helemaal niet altijd zo lukt. Het wad is een verradelijke omgeving en veiligheid aan boord, juist solo, vergt aandacht en oplettendheid.

Daar neem ik morgen een extra portie van mee, maar dit weer eens gewaarschuwde mens gaat die aandacht ook zeker besteden aan het genieten, van wat weer een prachtige dag op die heetlijke Waddenzee belooft te gaan zijn.

Groeten vanaf Lauwersoog, deze kleine schipper met grote verhalen gaat te kooi. Welterusten!

Net terug van mijn werk, deze verdient het.

Alsjeblieft





A

Je schrijft erg leuk vind ik; daarbij ook qua inhoud interessant!

En wat ga je hard met het opdoen van ervaring! Dat is je stijl blijkbaar en geeft dus ook af en toe wat “ojee” momenten. Maar geen rolfok kopen hoor! Gewoon iets nauwgezetter tewerk gaan de volgende keer daar op het voordek. Da’s ook ervaring…

Lutjewad:
Ja de tonnen liggen verkeerd.
Sp8 en 10 mijden, en vlak langs de 9 varen.
Beter nog voor de sp12 al naar zw afsteken en boven de plaat langs varen.

Het Pieterburenwad wordt steeds ondieper, en gaat zichzelf waarschijnlijk opheffen, Iets noordelijker via de sp14 loopt een diepe geul en komen zol en sp samen.
Dat gebied is sinds de doorbraak van Eilanderbalg naar Spruit extreem dynamisch geworden.

It Paradyske schreef :
Ja dat dacht ik al, anderen “klaagden” ook wat over de onverwachte ondiepte.

Jouw aanwijzingen zijn echt waardevol! (Hoewel mogelijk dus tijdelijk van aard)

Ja, echt interessant om te zien. De “bult” bij de westingang wandelt ook, en er is daar een driesprong van vaargeulen, echt de helft loopt daar vast (rond HW redelijk goed bevaarbaar daar).

Die “alternatieve route Lutjewad A3-A5”, hoe lang ligt die daar al? Kan me niet hetinneren die drie weken geleden op de heenweg te hebben gezien, maar hij stond wel al op het onovertroffen QuickTide. Had ik wat gemist of ben jik/is Nautin zo snel?

AdB schreef :
Thx!
(Zeilvakantie?)

A3'A5?
Mwah, nog niet zo lang hoor, pas een jaar of vijf à tien.

It Paradyske schreef :
Haha, nou so far my local knowledge ik vind de betonning daar altijd heel verwarrend!

Greetz vanaf Schier!

Herfst

Afgelopen vrijdag zeilden wij van Leeuwarden naar Sneek, toen we vertrokken was het zomer en toen we aankwamen was de herfst wel definitief gearriveerd. Eigenlijk arriveerde herfst precies toen wij, twee uurtjes na vertrek om 12:00, het bakboord lijoog met een wat klapperende fok - harde en draaiende wind - verspeelden.

Even vooruitblikken: dat was 's-ochtends goed te repareren, en zaterdag zijn we met een noodgang met vlagen 30 knopen op de kleine fok door vaargeulen en over bijvoorbeeld pal in de lengte voor de wind over het Koevoerdermeer gesjeesd. Met het vuistje geklemd over de helmstok ging dat als een razende door smalle vaargeulen met soms haakse bochten en tegenliggers: je kan uiteindelijk altijd wel weer oploeven en ze bleef, zelfs alleen op fok, loefgierig, dus het was verder wel onder controle. Maar spectaculair hard met spectaculair veel krachten op het schip!

De Raccoon is oud. En er is echt wel heel veel van haar gevraagd dit vaarseizoen. Het is mooi geweest. Nog een laatste tochtje Lemmer-Naarden en dan kan ze in klusstandje, want er is veel te doen en de plannen voor volgend vaarseizoen zijn legio - ik zou het geweldig vinden om de zomer 2023 voor het eerst van mijn leven over het Kanaal te varen en dan ook maar eens/dus een (klein) stukje op een oceaan.

Dat betekent dat dit draadje weer een soort van klussendraadje zou worden, en dan hoort het eigenlijk weer onder "projecten" thuis, dus ik heb bedacht dat ik dit topic, en daarmee symbolisch en een tikkeltje voorbarig ook dit vaarseizoen, hiermee wel zo'n beetje wil afsluiten, en dan begin ik een nieuw draadje "winterklussen 22/23 Raccoon" oid, want, met uw welbevinden, er is wel weer het een en ander aan boord te doen waar deze kleine schipper weer grote hulp bij kan gebruiken - stay tuned!

Misschien dit draadje toch te snel afgesloten… een maand geleden van Lemmer naar Enkhuizen toch weer een avontuur meegemaakt: zeilersforum.nl/index.php/foru...ot?start=100#1435305

En gisteren…

“Dat grijze jachtje kan achter de Pegasus aan de Grote Sluis in”, klonk het over de 18 bij de Oranjesluizen bij Schellingwoude, en vol trots over de erkenning door een havenautoriteit op dit belangrijke marifoonkanaal gaf ik gehoor aan deze opdracht de sluis voor de beroepsvaart binnen te varen. Voor mij lag ook nog een loodsboot, want achter mij nog een grijs “jachtje”…

Wat een heerlijke, zonnige zeildag was het geweest! Om 13:00 uit Naarden vertrokken voor een sailing city trip naar de hoofdstad. Prachtige luchten, mistflarden, herfstkleuren. Weinig wind, net genoeg om mijn oversized spinaker te doen bollen: toch een knoopje extra!








Een prachtige zonsondergang boven de Skyline van Mokum verlichte ons bij aankomst bij brug en sluis. Dat grijze jachtje achter ons, bleek later, de Mogamba, een 75m superjacht van 75 mio USD eigendom van Jan Koum, Oekraiens-Amerikaanse oprichter v WhatsApp. We konden onze ogen niet geloven, wat een shininess wat een luxe. En een crew die overal ah poetsen was. De Schellingwoudebrug heeft zeker een kwartier open gestaan, dat ding had centimeters speling bij de boorden en kroop de brug door.

In de sluis kreeg ik op mijn kop van de sluiswachter, “dat grijze jachtje” had niet op mij geslagen, maar op de Mogamba, maar ik mocht met de klipper Pegasus blijven liggen: “Lag er toch mooi voor 75.207.500 euro schip in 1 sluis!” zei ik later tegen vriendin.

Door het IJ kroop de Mogamba op nog geen tien meter voorbij (inmiddels hadden we eea opgezocht) en hebben we ons vergaapt aan de gaafheid van dit schip.

Afgemeerd en overnacht in de Sixhaven, Sam Holmes niet gevonden, gaan we zo maar weer eens terug: een fijne zondag allemaal, op de kant of op het water!

Slechte aanwijzing van die sluiswachter dus, aangezien die voor twee uitleggen vatbaar was!

Apae schreef :
Ja we waren ook beetje verontwaardigd cq snapten het niet helemaal, en de grote sluis is trouwens wel apart met van die megabolders op heel grote afstand en een soort open vaarwater (de Mogamba meerde niet eens af) om met onze 22 voetjes eens pseudolegaal in te liggen.

Thijs1971 schreef :
Dank je voor het delen van je verhalen. Erg leuk om te lezen, en wat een avontuur weer. Ik zag eergister hier voor de Belgische kust een appart vaartuig op de AIS voorbij komen: Power Play. Een 55m ‘plezier’vaartuig.



Ik was er van onder de indruk. Na wat opzoek werk bleek het het support vessel te zijn van het jacht wat jij hierboven noemt. Whooow, wat een ding moet dat zijn geweest.

Perry

Naast weer een prachttocht over een vlak IJmeer was het grootste avontuur op de terugweg een omsingeling door een stuk of tien snel varende hulpdiensten, met bijbehorende hekgolven, op het IJ. In de sluis bleek dat ze waren uitgerukt ter assistentie van de Sinterklaasintocht. Je hoeft je op de plas geen moment te vervelen, en de wat zagen de medezeilers er in de laaghangende zon met alle zeilen vol bij schitterend uit!

perry2 schreef :
Het kan dus toch nóg decadenter. Wij fantaseerden al over een wagyu koe aan boord en een geisha om die dagelijks te masseren.

Vaarseizoen 2023 is in volle gang. We - in verschillende samenstellingen - hebben er al weer twee rondjes Markermeer inclusief 1 trip naar de Marker Wadden, een retourtje Harderwijk en heel wat losse uurtjes zeilen op zitten.

Terwijl ik dit schrijf lig ik, met 2 nog snurkende kids, in Zaandam, waar ik nog nooit was geweest. Ook in Harderwijk was ik niet eerder. Wat is Nederland mooi. En wat is het - de woorden van mijn dochter - leuk om de kaart van dat prachtige land met al haar topografische kenmerken zo zeilend langs je heen te zien glijden.

De eerste weken stond er weinig wind, maar de afgelopen tijd wat meer. Ik voel me goed ingeslingerd weer. De relatie met mijn boot veranderd. Ik merk dat ik er beter op let dat ze me niet uitput. Dat ik ook af en toe tijd aan andere dingen besteed. Er is altijd te weinig tijd. Bovendien is er altijd te weinig geld, dat heeft natuurlijk met elkaar te maken. Dus dat wordt streven naar efficiëntie. Maar dat was niet de bedoeling van een zeilboot!

En dus zie ik soms te veel klusjes. Een niet gemaakt iPad plankje. Een niet geschilderd bovendek. Zouden de accu’s al slijten? Nieuwe voorzeilen. Het houdt niet op.

Maar dan, in zulke buien, dan vaar ik de haven uit en hijs het zeil. Zoals gisteren. Ja, de genua bleef met harde wind met overstag “raar” achter de zaling hangen (te ver doorgedraaid/afgevallen terwijl ie nog bak stond denk ik). Gescheurd. Ja, nog maar een todo punt er bij voordat ik donderdag hoop te vertrekken, voor de tweede keer naar Lowestoft, met mijn neef. Nou ja, Patrick/Rifkin in IJmuiden geappt, een vakman die mij vorig jaar ook uit de brand heeft geholpen en de leverancier van mijn spinaker.





We varen Muiderzand (lagen we toch voor) in om de fokwissel wat makkelijker te maken. Ik baal want dat ding past niet lekker, schoothoek te hoog, vouw in zeil en niet snaarstrak te krijgen.

Negativiteit. Kijken naar het slechte. Het onvolmaakte vergroten. Balen.

Maar dan, lieve medezeilers.

Dan varen wij in twee goddelijke uurtje bij de wind en daarna over de bakstag om Pampus naar Schellingwoude. Zon er op. Stevige bries. Gelukzaligheid. De wind brult door het zeil, een zwaar ruisen vult het zog en met haar ronde buik diep tegen de korte golven gedrukt schiet mijn Raccoontje over de korte brekertjes van het IJmeer, welke schuimkopjes nu en dan een verfrissende duppel zoet buiswater in het gelaat smijten.

Het maakt me allemaal niets meer uit. Het want staat strak de schoten op spanning er gaat wind langs het zeil, zoon ligt in hondenkooi te dommelen en dochter ligt te genieten op het leibankje in de kuip. We zijn samen, samen met die lieve Raccoon, die grote gift die maar blijft geven, die maar blijft verbinden en die ondanks alle onvolkomenheden - mag ik kleine imperfecties, zaken van inferieur belang zeggen? - nog steeds een groeiend vertrouwen in haar zeebestendigheid bij haar huidige eigenaar weet te bewerkstelligen.

Een scheepsmonteur of -architect zal ik niet worden, en mijn klusdraadjes hier zijn toch vooral voor leringh en vermaak (maar ik word er toch langzaam aan minder slecht in!) maar als ik iets kan in mijn leven is het genieten van mijn boot en de wind en waar ze me brengt en bij wie.

Het is tijd. Het is tijd om weer te schrijven, over het zeilen, het is weer tijd om naar de UK te gaan en verder, op zoek naar voor mij nieuwe havens en onbekende kusten. En gelukkig bent U er nog steeds, lief Zeilersforum, om mijn zieleroerselen mee te mogen delen!