Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

Nachtvlinder schreef :
tja daar valt wel wat van te zeggen die prijzen, ik heb een 7 jaar oude webasto aan boord maar dat ding geeft niks als problemen, moet een nieuwe vlambewaker en nog een paar kleine dingetjes vervangen worden.
totaal zou dat aan onderdelen bijna 360 euro gaan kosten.
ik vermoed dat die webasto overboord valt en er een chinees in komt.

Neem de 5kw, van meer vermogen ga je plezier hebben omdat het sneller op temperatuur is.

Als test afgelopen jaar als extra kachel in het voorschip een (huidige standkachel verwarmt stuurhut en achterkajuit en is van eberspracher) chinese kachel erbij aangeschaft. Wel heb ik een uitlaatdemper RVS, isolatiesokken van webasto erbij gehaald omdat deze namelijk helemaal dicht is en speciaal voor schepen is.

Als ik de 2 kachels vergelijk moet ik zeggen dat de pomp meer lawaai maakt dan een webasto of eberspacher.
De warmte die eruit komt 5 kw kachel is ruim voldoende, het regelen van de temperatuur moet ik zeggen regelt de eberspacher mooier en beter. De eberspacher past zeer vloeiend de lucht uitvoer aan dus hoger of lager. De chinese doet dit in wat grotere stappen waardoor de temperatuurschommeling wat groter is.

De eerste 2 dagen de kachel voluit moeten laten inbranden, en goed ventileren aangezien er toch nog veel machine olie aanwezig was en dit erg goed ruikbaar was. Dus ramen erbij open, het stonk behoorlijk. Nu is deze geur weg.

Wat betreft het digitale display helaas dimt deze niet en staat dus continu aan, ben benieuwd hoelang het scherm dit volhoud voor die de geest geeft.
De temperatuur die die aangeeft in graden komt niet overheen met de werkelijke temperatuur op een thermometer.

Voor de rest toch een degelijk product qua materialen en voor het geld wat ze kosten. Hoe de kachels zich houden op langere termijn kan ik nog niet zeggen. De eberspacher draait nu 4 jaar waarvan eigenlijk dagelijks in de winter.

Op een 36 voeter zou ik toch voor de 5 KW gaan. Die is bovendien wat stiller als de ruimte eenmaal op temperatuur is. De echte 2 KW (fysiek kleiner) is sowieso moeilijk te krijgen. Veel als 2 KW verkochte kachels zijn eigenlijk 5 KW. De LCD controllers hebben meer instellingen. Het scherm van de zwarte LCD controller schijnt na verloop van tijd erg zwak te worden. De blauwe, rode en goudkleurige controllers hebben dat probleem niet, maar zijn qua indeling een beetje onlogisch. Kwestie van wennen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hier is nog een echte (kleine) 2kw te krijgen:klik

Ik ben van plan om mijn chinees er dit weekend weer eens uit te halen, kijken hoe hij er uitziet na bijna 2 jaar. na de eerste 100 uur was de brander nog helemaal schoon. Ik heb ook de kleine 2kw met 60mm warme lucht uitlaat. Geen toeters en bellen verder, alleen een draaiknop waarmee ik hem harder of zachter / aan -uit zet. Die lcd displaytjes en afstandbedieningen begeven het nog wel eens.

Martijn

b100 schreef :
Vlam detectie kost origineel €65,00 , meer zit er ook niet in om tot €360,00 te komen , aan onderdelen vervangen 15 min

Gewoon kletspraat

Roderick schreef :
nou een simpel revisie setje van 320 euro noem ik geen kletspraat.
www.standkachel.nu/webasto-kac...2000s-diesel-12-volt

Alleen al een simpele mechanische thermostaat kost al 95 euro bij webasto.
wauw prijzen weten ze wel te maken.

b100 schreef :

Ok, 5kw versie dus, goede argumenten ook. Thx!

Tips : laat hem even testdraaien voor je hem inbouwt. De fan wil nog wel eens aanlopen doordat hij tijdens het transport wat verschoven is op zijn as. Dat is op een werkbank o.i.d heel gemakkelijk te verhelpen. En zelf heb ik het printje in de kachel behandeld met conforming compound. Dat maakt het geheel beter bestand tegen vocht.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

peter1 schreef :

je en ze verkopen het ook nog voor die prijs

Vorige maand mijn chinees binnen gekregen, 5kw, vanuit spanje voor 136 euro in totaal.

In de garage laten proefdraaien, geen rare geurtjes of lawaai, prima ding.

Ondertussen zo'n negatieve huiddoorvoer, slangen en verloopstukken etc besteld, ook wat isolatiekous etc ... meeste komt deze week binnen, dus volgend weekend wellicht in de boot inbouwen.

Enige wat ik nu nog zoek is een brandstofaansluiting, ik wil deze van mijn Delpi groffilter aftappen, dus een 1/4 BSP draad tule nodig, naar iets van 5 mm ( dat is de maat van de brandstofslang van die chinees dacht ik ( weet niet, want ligt al op de boot ) , als iemand een goed verloopje of tule weet die zo op de groffilter past, hoor ik het graag.

gr
JPD

Hoe zit het met garantie en verkrijgbaarheid reserve onderdelen? Of is dit een weggooiapparaat?

Garantie zit erop, maar ik stel me daar niet te veel bij voor.
Onderdelen zijn wel te vinden op het internet. Sterker nog voor <140 euro heb je ALLE onderdelen.

Anders had ik een 3de hands webasto of eberspracher van marktplaats gekocht, ook geen garantie, en hele dure onderdelen.

Ben absoluut niet van de wegwerp spullen, maar zie niet helemaal in waarom dit een wegwerp produkt zou zijn ... ik stook het ding op hele schone brandstof, ga er vanuit dat ie lang mee gaat.

Reserve onderdelen zijn ook gewoon in China te bestellen. Je moet er wel even op wachten. Ook voor mijn moeilijk verkrijgbare 2kw uitvoering.

Martijn

Eclips schreef : Als je dat een dag vroeger gepost had, was dat voor mij heel nuttig geweest. De mijne draaide (wel wat geluid qua aanlopen) maar bij het uitzetten ging het blijkbaar mis, draaide onregelmatig en uiteindelijk een storingsmelding E-06. Bij verder onderzoek blijkt dat effectief een probleem met de fan. Weet jij of het weer gangbaar maken van de fan volstaat of moet die storingsmelding nog gewist worden uit het geheugen?

mijn Chinees 5 Kw zit er in, vraagje: waar sluit de de diesel leiding op aan?
- T stukje in de aanvoer naar de motor
- op het grof filter
- een extra aansluiting op de tank

aparte tank wordt lastig.
en bij de eerste 2 mogelijkheden geen last met diesel toevoer naar de motor?

alvast dank voor het meedenken.

helmsman 38 schreef :
Ik heb geen Chinees maar mijn aansluiting op de tank gemaakt. Geen omkijken naar. Van bovenaf een pijpje tot 10cm boven de bodem. Daar zuigt het diesel aan.

Tulipe schreef :
Die storing blijft niet staan. Gangbaar maken en opnieuw beginnen.
#edit: over dat gangbaar maken: zodra de fan helemaal vrij draait is het goed. Dus niet te ver naar voren trekken. Want op het kachelhuis zitten magneetsensors voor de snelheidsregeling van de fan. Als de fan te ver van de sensor zit, krijg je ook Error 6.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Die motortjes van de ventilator, hebben die normaal "cogging" als je ze met de hand draait? De mijne doet niks ook nadat ik hem heb vrijgemaakt van het contact met de behuizing. Maar als ik de ventilator met de hand probeer te draaien, draait hij helemaal vrij zonder de minste vorm van coggen.

b100 schreef :
Die keramische stift werkt als vlambewaker en ontsteekstift. Als die kapot is dan idd vervangen.
Maar de brander zelf vervangen kan je met een beetje handigheid voorkomen door alleen het brandervliesje zelf te vervangen. Kosten bij Alie een paar euro. zoek op burnerparts webasto. Soort geperst rvs pannensponsje

Tulipe schreef :
Volgens mij voel je dat niet, maar ik zal vanavond eens voelen. Heb net vandaag een nieuwe Chinees binnengekregen. Niet voor de boot overigens, want die in de boot doet het uitstekend.

Heb vandaag ook een Chineesje binnengekregen.. 2 kw volgens de folder.. er zat een defecte gasgestookte kachel in.. nu een dieseltje...
nu nog een vuilwatertank en een goede genua... en klussen.. dan kunnen we er volgend jaar mee op pad...

goed gedaan Hans, die chinezen zijn even goed, er zitten maar heel weinig onderdelen in.

nardus schreef :
Heel simpel, koop een goedkoop electrisch kacheltje van bijv. 2KW en kijk of die je boot momenteel warm krijgt .
Haalt die het dan zonder constant voluit te gaan kun je m.b.v. de huidige buitentemperatuur en die je in je boot wilt hebebn makkelijk uitrekenen hoeveel dat wordt bijn bijv. nul graden buiten.
Is het nl. nu bijv. 10 graden en binnen 20 dan heb je bij nul graden twee keer zoveel vermogen nodig.
Als je ook nog ens het echte stroomverbuik regiostreert met een goedkope topcontact KWh meter )( iets van hooguit 2 tientjes) dan wordt die berekening helemaal precies.
Ad