Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

Eclips schreef :
ok ja die rook weet ik nog wel, dat was vrijdag 19 april, balen dat de tweede nu een storing geeft.

Eclips schreef :
Koolborstel zitten vast in hun houder en raken de commutator niet meer.

Eclips schreef :
Is langer onderweg geweest dan dat hij gewerkt heeft

Da's ook een voordeel van Webasto: die is veel korter onderweg en brandt dus al gauw langer dan dattie onderweg is!

Eclips schreef :
Nou: op naar de derde dan maar? Kost toch geen drol...

Youtube is your friend:

Wat een bagger zeg! Je moet ergens een stukje afschuren: niet teveel want dan werkt de hall sensor niet meer en moet je met vulringen tweaken.

Hilarisch die opening remark: “like usual, when I order stuff from China and something always happens and it comes broken”

Volkomen normaal en geaccepteerd. Kost geen drol nu eenmaal...

Tulipe schreef : Dank je, die tip kreeg ik ook al uit de Facebook groep die zo enthousiast met de Chineesjes bezig is. Vrijdag heb ik tijd om daar naar te kijken.

@nachtvlinder Dat is nou juist de lol. Een beetje klooien zonder bang te hoeven zijn zijn dat je een duur ding naar zijn grootje helpt. Als het dan weer werkt is het des te leuker.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eclips schreef :
De mens wordt steeds krankzinniger , we kopen geen webasto want dat is te duur, nee kopen een Chinese kloon , die meer stuk is dan heel , maar dat geeft niet want het is zo leuk om ze te repareren !!!!!!

Te grappig

plusfast schreef :
En vandaag was hij al binnen, minder dan een week na bestelling. Keurig netjes verpakt, zo te zien alles wat er bij hoort zit er ook bij, zelfs een duidelijke en goed leesbare handleiding (in het Engels, geen Chinees!). Zaterdag maar eens kijken of de oude Eberspacher er uit kan en deze er in.

als het in chinees was geweest had je niet eens geweten of het wel een handleiding was

Mijn 5kw Chinees voor de FF110 besteld. Ik verwacht deze in december nodig te gaan hebben als ik de boot terug vaar.

bedankt voor het zoekwerk plusfast, ik heb hem net besteld, nu zit ik te denken om hem aan te sluiten op een 220v - 12 v omvormer en zodoende met een wifi stopcontact vanaf huis te kunnen bedienen.

Roderick schreef :
Dat "krankzinnig" zal ik maar niet te persoonlijk opvatten. Ik heb twee Chinezen. Eentje heeft me het hele seizoen warm gehouden (zelfs in juli hadden we hem nog nodig), de andere valt tot dusver wat tegen. Het gemiddelde van de twee valt voorlopig nog uit in meer heel dan stuk.
Als die Chinezen er niet geweest waren had ik nooit een standkachel gekocht. De kosten van een Webasto of Espar wegen op mijn boot niet op tegen de voordelen.

Eclips schreef :
Omschrijf je nu de verdere staat van de boot ?

mvdp schreef :
Dank voor het meedenken, maar die had ik al bekeken voor ik het hier meldde. Daar zit de oplossing dus niet in.

Roderick schreef :
Jij houdt van beledigen, hè? Als jij de aanschaf van een Webasto voor een boot die 's winters binnen staat wel lonend vindt, moet jij dat weten. Ik behoud me recht voor andere keuzes te maken.
De Eclips is in prima staat, dank je. Zo goed zelfs dat ik geen winterklussenlijstje heb.

ooooooh dan , niks aan de hand , 15 min per jaar zal hij wel volhouden , slaap je er ook bij op je knappe boot ? Of durf je dat niet ? Jjj weet als geen ander hoe brak die dingen al dan niet in elkaar zitten ......

Niet beledigend bedoeld hoor , vroeg het me af

er zit wettelijk 1 jaar garantie “chinese” op, dus gewoon terug ermee

Succes daarmee! Wss wordt gewoon een nieuwe opgestuurd: retourkosten wegen niet op tegen de werkelijke waarde. Consumptiemaatschappij...

Nachtvlinder schreef :
Tsja, daar zeg je zo wat. Feit blijft dat de Chinezen (en dan bedoel ik de productiebedrijven daar, niet de mensen zelf) allerlei dingen maken voor bedragen waarvoor het hier niet (meer) kan. Dat er dan transport moet plaatsvinden, met alle bijkomende zaken spreekt voor zich. Dat dan een retour naar de fabriek duurder wordt dan het product zelf, ja, dat komt ook voor. Maar als je hier in Nederland een auto koopt die nog echt in Japan van de lopende band is gerold dan snapt iedereen dat die auto niet terug gaat naar de fabriek als er iets stuk aan is. Die wordt hier gerepareerd.

Ik heb een tijd lang in de automatisering gewerkt. Het bedrijf waar ik werkte stelde ook zelf pc's samen. Losse kast, moederbord, schijf, geheugen en de rest inkopen en daarvan dan de computers bouwen. De meeste onderdelen, zeker de elektronica, kwam uit China. Zo ook de moederborden. Maar als er daarvan één defect was dan ging die naar een reparatiecentrum in Zuid-Holland om gerepareerd te worden. Daar zat in een ruime werkplaats een aantal Chinese vakmensen onderdelen van de moederborden af te solderen om er nieuwe delen op te zetten. De Chinese fabrikant van die moederborden verkocht er genoeg in Europa om hier een eigen reparatie afdeling op te zetten en in stand te houden. De reparatie ploeg werd heen en weer gevlogen vanuit China.

Als er hier in Europa dus maar genoeg Chinese kachels verkocht gaan worden dan zal de fabrikant daarvan ook een reparatie afdeling gaan op zetten. Er worden er nu nog niet genoeg verkocht, of er gaan er te weinig stuk om dat financieel zinvol te maken. En dan is weg gooien en een nieuwe leveren commercieel gezien een betere optie. Het is niet anders.

plusfast schreef : Het verschil is, dat je die auto over het algemeen niet in Japan koopt maar bij een Nederlandse dealer.

En voor de goedkopere kachels is er ook een nederlandse verkoper, dan krijg je zo iets:
www.kokwatersport.nl/autoterm-...2d-12-12v-2kw/p56660

Duurder dan een chineese, maar met garantie (meer dan een jaar overigens) en een nederlands aanspreekpunt.

PvO schreef :
Maar ook in de Planar kan gewoon een Chineese gloeistift zitten bijvoorbeeld. En garantie is bij Planar 18 maanden. Goed werkend apparaat overigens. Ooit was er op ZF een tijd dat aan Planar werd getwijfeld door velen.. de grens van twijfel rekt met de tijd op zeg maar. Nu wordt Planar door velen gezien als kwaliteit. Hoe anders was dat enkele jaren terug.

Planar ligt op het schap bij de watersport juwelier. Dat hebben ze goed gedaan dus moet het wel goed zijn

Noballast schreef :
Ik denk dat dat zeker meespeelt. Toen men hier op ZF nog niet overtuigd was.. (zal het netjes zeggen) lag het ook nog niet in de schappen bij de bekende zaken volgens mij.

Sneaker schreef :
Volgende stap is bouwpakket .

Een Chinese gloeistift is een beetje vage omschrijving, in China kun je bagger kwaliteit kopen maar ook de allerhoogste, China is niet 1 fabriek of concern maar een land , waar veel fabrieken staan

Over planar was men inderdaad kritisch, maar ik mis de YouTube filmpjes hoe zaken op te lossen , en ze worden in winkels verkocht al dan niet Watersport , stukken beter al dan de opstuur chinees.

Wat wel opmerkelijk is dat niet alleen de kwaliteit, maar ook het eventuele idee van is dat ding wel veilig, afneemt naar mate kwaliteit , webasto en goedkoop chinees , maar groot genoeg is !

En hoe vaak gebruik je de kachel , zie eclips , geen idee of het een onveilige kachel is maar omdat hij bijna nooit gebruikt wordt , zal dat wel

Race to the bottom , wachten op een paar doden , komt de regulering vanzelf opgang !