Onderwerp: Mijlpaal

ilCigno schreef :
Nee in principe niet. Rondom de as zit ca. 3mm materiaal in de vorm van een glasbuisje en een glijlager. Daar zou je nog iets mee kunnen, eventueel. Daarbuiten is het 10mm carbon. Trouwens daar kan ik slecht van slapen van zo'n scenario dus ga er nog vanuit dat het niet nodig is en goed zit.

Mag best wat scheef toch! Als het maar richting het zonnige zuiden wijst.

Joh, zoveel zorg als jij eraan besteed, NATUURLIJK komen die dingen goed op hun plek

Ik verdenk Noballast ervan stiekem werk uit te besteden bij een zeer gerenommeerde werf.......want een "amateur" kan dit volgens mij nooit zelf zo prachtig maken☺️. Wat een resultaat (tot nu toe)!

zoveel werven zijn er ook niet in nederland die deze kwaliteit kunnen leveren...

Sjonge, wat een MEGA klus, hoe blijf je tig-jaar gemotiveerd? Deze mijlpaal met een super-resultaat zal toch zeker garant staan voor een perfecte uitlijning? Ik sluit graag aan in de lijn van bewonderaars, goed man!

Wow. Wat wordt het een beauty. Alles toch wat lastiger dan bij een F32.

fetske schreef : Jullie gaan wel als een speer. Wanneer te water ?

We hoopten eerst dit jaar maar hebben dat bijgesteld naar begin volgend vaar seizoen, vermoedelijk maart. Wat is jouw planning?

Ik heb geen planning meer. Hopeloos geval eigenlijk. Jullie inzet is ongelooflijk. Misschien dat ik dat dit jaar enigszins heb kunnen benaderen, maar jij en Arno houden dat al die tijd al gestaag vol. Dat is niet voor mij weggelegd. Ik zit nu in de reservetijd, had al weg moeten zijn uit de loods. De planning was dus afgelopen zomer te water. Als het een beetje meezit wordt het wellicht eind dit jaar. Maar dan met een nog kale boot. Interieur moet nog afgebouwd worden, netals tuigage, dekhardware, systemen, etc. Dat pak ik pas op als ik de boot weer aan huis heb. Dus ik ben nog wel even bezig voordat het zeilklaar is. Nou ja, ik hoef jou niets te vertellen hoeveel werk er in zit. Die F39 is eigenlijk een maatje te groot gebleken (2x een F32?) voor mij alleen en naast een drukke baan. Maar de motivatie is er nog steeds en het eind komt nu wel gestaag in zicht

Noballast, neem ons eens mee: wat moet er minimaal nog gebeuren voordat de boot te water kan en je hem naar Lelystad kunt varen (of slepen)?

ilCigno schreef :
Niet slepen maar varen !
Ik zal eens een nog to do lijstje maken.

Ben er gisterenavond ff voor gaan zitten, dus ...

To Do lijstje

Schilderwerk (excl. drijvers (moeten groen worden) en Beams)
• Beambulkheadflenzen fatsoeneren
• Beambulkheadflenzen plamuren en schuren
• Beambulkheadflenzen HB coating 2 lagen
• Beambulkheadflenzen DD lak wit 2 lagen
• Beambulkheadflenzen DD lak groen 2 lagen
• kuip en stuurconsole plamuren en schuren
• kuip stuurconsole HB coating 2 lagen
• kuip stuurconsole DD lak wit 2 lagen
• idem kompashuis ?
• spiegel en scope groen DD aflakken
• boegvleugel en boegsprietbuis schuren en groen schilderen
• 4x buisje langs dekrand voorzien van inkepingen tbv net bevestiging
• buisjes fatsoeneren en inkepingen schilderen

Ramen en luiken :
• 6x mal van de kajuitramen polijsten
• kajuitramen laten maken
• 6x kajuitramen monteren, VHB + kit
• 6x dekluiken monteren
• 1x vluchtluik monteren
• 3x klap ramen monteren
• tijdelijk schuifluik maken (WBP + alu)
• 2x tijdelijk Trespa zetborden maken

2x drijver monteren, to do per drijver :
• Coppercoat aanbrengen
• 2x verrijdbare bok maken
• drijver weer draaien en rechtop zetten
• 2x uitsparing in drijver en bulkhead zagen
• 2x uitsparingen pas maken op Beamschoenen
• 2x schuim in het dek rond uitsparing vervangen door HD putty
• HD schuim stroken op stringer aanbrengen en aflamineren
• 4x horizontaal versterkingspaneel maken en in bulkhead uitsparing lamineren
• 2x passing Beamschoenen controleren
• 2x upper en lower foldingstruts monteren
• 2x foldingstruts uitlijnen
• 2x Beam fatsoeneren (plamuur in sparing)
• 2x Beam aan folding struts monteren
• 2x Beam uitlijnen
• uitlijning vouwsysteem testen (einden vormvast aan elkaar met 6m lange balk)
• drijver monteren en uitlijnen
• 2x gaten boren en passing RVS bouten en onderlegplaten in beambulkheadflenzen
• 2x Beamschoenen in de bulkhead uitsparing hechten
• vouwsysteem met drijver testen
• aanpassingen in uitlijning en passingen indien nodig
• 2x Beamschoenen definitief vast lamineren (kabouter werven voor achterzijde)
• vouwsysteem testen en RVS bouten en onderlegplaten definitief bevestigen en lijmen
• 2xcompressie pads en onderlegplaten monteren
• vouwsysteem testen laatste keer, aanpassingen indien nodig
• drijver demonteren
• 2x Beamschoenen afkorten en fatsoeneren aan dek
• drijver monteren
• 2x mal tbv toekomstige fairing dekdeel tbv flens afbakenen
• 2x dek van drijver tbv flens lossend maken
• 2x dikke flens lamineren
• 2x rondom boutgaten boren in flens
• drijver demonteren
• schuim in boorgaten dek vervangen door HD putty
• 2x flens fatsoeneren
• drijver monteren
• RVS bouten in de flens monteren

Sturen, motor (Yanmar 3YM30) en schroef :
• Jefa transmissie stuursysteem vanaf console tot spiegel demonteren
• motor hendel (30mm Peter?) inkorten
• motor hendel monteren (morsekabels nog kopen, lengte ?)
• bedrading in motorhendel tbv ankerlier verlengen
• morsekabels aansluiten
• Jefa transmissie stuurstangen etc. monteren
• stuurwiel monteren
• roer #2 monteren (RVS boutjes kopen) en aankoppelen
• homokineet en stuwdruklager monteren (lange bouten !)
• Motorsteunen aanbrengen en motor uitlijnen op stuwdruklager
• schroefas binnen- en buitenlager monteren (kit)
• schroefas inkorten (let op dikte touwsnijder nog kopen)
• schroefas in stuwdruklager vastzetten
• Volvoseal o.g. monteren (nog kopen)
• Gori 3-blads schroef monteren
• gat huiddoorvoer aanzuig koelwater plaats bepalen en boren
• schuim rond gat vervangen door HD putty
• Trudesign huiddoorvoer aanbrengen (epoxy) + achterlegplaat
• Trudesign rooster buitenzijde romp monteren
• Trudesign afsluiter monteren (kit)
• wierfilter plaats bepalen en monteren
• koelwaterslang naar motor (nog kopen)
• waterlock plaats bepalen en monteren (nog kopen, hoe groot?)
• uitlaatslang monteren (nog kopen, diameter?)
• gat huiddoorvoer uitlaat plaats bepalen en boren
• schuim rond gat vervangen door HD putty
• uitlaat huiddoorvoer monteren op achterlegplaat (nog kopen)
• koelwaterslang naar motor monteren (nog kopen, diameter?)
• tijdelijke dieseltank plaatsen (20 ltr. jerrycan)
• groffilter ?
• diesel toevoer en retour slang (nog kopen)
• accu plaatsen (Optima red top)
• plaats motor bedieningspaneel bepalen (binnen bij kaartentafel, lengte kabelboom?)
• motor bedieningspaneel monteren en elektrisch aansluiten
• motorolie in nieuwe motor
• transmissie olie in nieuwe keerkoppeling
• koelvloeistof nieuwe motor vullen (expansietankje?)

Tewaterlating :
• onderzijde aansluiting romp-zwaardkast aflamineren
• blokje zwaardneerhouder + afdekplaat in zwaardkast waterdicht monteren (kit/tape)
• op en neer lijnen zwaardkast en zwaard inscheren
• zwaard aanbrengen
• geleiderblok op zwaardkast aanbrengen (waar op/neer lijnen aan vast maken ?)
• Herreshof kikkers monteren (alleen achterdek?)
• Nomen klapkikkers op drijvers monteren
• stootwillen en landvasten kopen
• 4x Trudesign afsluiter Jetthruster monteren (kit)
• Jetthruster bodemdoorvoer aanbrengen (kit)
• Jetthruster bodemdoorvoer afsluiter aanbrengen (kit)(slangkoppeling?)
• 2x drijver demonteren
• boot in positie manoeuvreren
• boot oppakken met autokraan, opbokken en naar de haven transporteren (transporteur)
• 2x drijver naar de haven transporteren (apart of tegelijkertijd?)
• 2x drijver monteren (met autokraan)
• boot door havendienst laten oppakken
• tewaterlating
• waterdichtheid van huiddoorvoeren en afsluiters controleren
• motor proefdraaien
• naar Lelystad varen
• dronken worden

Noballast schreef :
Ik biedt mijn hulp aan...

Het is nog best een hele lijst

Maar er ontbreekt toch nog wat aan:

• tewaterlating
• waterdichtheid van huiddoorvoeren en afsluiters controleren
• motor proefdraaien
• ceremonie om de tewaterlating te vieren, in het bijzijn van een kleine ZF delegatie
• naar Lelystad varen
• dronken worden

Daar ontkom je niet aan Noballast!

Ha ik dacht al, waar blijft ie. Toch nog zo snel

Gaat als een speer man! succes met (toch wel) de "laatste" loodjes.
Je reinste bootporno, dit

Gewoon gaaf, vakwerk!

Hoewel ik een rond- en platbodemliefhebber ben is dit prachtig (een nog beter woord ervoor weet ik niet) om te lezen en zien.
Bewondering, bewondering...

Enorme bewondering voor je vakmanschap, visie en doorzettingsvermogen. Het resultaat tot nu toe mag er zijn.

Veel succes met de laatste loodjes! Als ik naar je todo list kijk wordt ik al moe, maar voor iemand die met geduld zover gekomen is zal deze laatste fase denk ik geen probleem zijn.

Klasse!

Noballast schreef : Wij zijn 10 jaar geleden ook met een groot schip de Atlantic rond gevaren. Daarvoor en ook daarna vaak aan den lijve ondervonden dat een groot schip veel werk is (reality check). Echter: als je eenmaal op zee/de oceaan zit en je bent de mijlen dag na dag aan het opvreten dan is dat wel een machtig gevoel. Ik weet dat mijn vrouw en ik op de terugweg van Bermuda naar Azoren het gevoel hadden dat we de mogelijkheid hadden om de hele wereld rond te varen. Alleen al de idee dat je al je dromen ook daadwerkelijk kunt verwezenlijken maakt een boot ook een droomschip. Ik krijg de indruk dat jouw schip ook zo'n droomschip is. Veel succes met je lijst.

Ik zie nergens in het lijstje zeilen.....die heb je dus al?

Vinni

Vinni schreef :
Nee, de boot gaat als min of meer casco te water en de vraag was wat er nog moet gebeuren om dat voor elkaar te krijgen.

Iedereen de beste wensen voor het nieuwe jaar


Afgelopen week is de montage van de stuurboord drijver gereed gekomen. Dat moest ook wel in een rustige werkweek gebeuren (tussen Kerst en Nieuwjaar) omdat de boot uitgeklapt aan stuurboord zowat de halve werkplaats in beslag neemt.


Voor de montage van de Beams aan bakboord heb ik even de bakboord drijver "geparkeerd" aan de andere kant zodat deze voor het bewegen van de bakboord Beams niet in de weg staat.


Stuurboord is nu klaar en ingeklapt waarmee ik de boot een paar meter kon opschuiven om ruimte te creëren voor de montage van de bakboord drijver. Dat gaat deze week nog z'n beslag krijgen (nog een paar dagen vrij en hopelijk ook nog een rustige werkweek bij mijn gastheer


Ik ben het oude jaar geëindigd met de montage van de Beams aan bakboord. Met hulp van een collega die in de buurt woont hebben we op oudejaarsdag nog even beide Beams op de scharnierpinnen gehangen.



Update to-do lijstje:

Het ziet er heel goed uit. Alleen, het lijkt mij dat je wel wat teveel al afgestreept hebt van je to-do lijstje
al hersteld zie ik

To Do lijstje

Schilderwerk (excl. drijvers (moeten groen worden) en Beams)
• Beambulkheadflenzen fatsoeneren
• Beambulkheadflenzen plamuren en schuren
• Beambulkheadflenzen HB coating 2 lagen
• Beambulkheadflenzen DD lak wit 2 lagen
• Beambulkheadflenzen DD lak groen 2 lagen
• kuip en stuurconsole plamuren en schuren
• kuip stuurconsole HB coating 2 lagen
• kuip stuurconsole DD lak wit 2 lagen
• idem kompashuis ?
• spiegel en scope groen DD aflakken
• boegvleugel en boegsprietbuis schuren en groen schilderen
• 4x buisje langs dekrand voorzien van inkepingen tbv net bevestiging
• buisjes fatsoeneren en inkepingen schilderen

Ramen en luiken :
• 6x mal van de kajuitramen polijsten
• kajuitramen laten maken
• 6x kajuitramen monteren, VHB + kit
• 6x dekluiken monteren
• 1x vluchtluik monteren
• 3x klap ramen monteren
• tijdelijk schuifluik maken (WBP + alu)
• 2x tijdelijk Trespa zetborden maken

2x drijver monteren, to do per drijver :
• Coppercoat aanbrengen
• 2x verrijdbare bok maken
• drijver weer draaien en rechtop zetten
• 2x uitsparing in drijver en bulkhead zagen
• 2x uitsparingen pas maken op Beamschoenen
• 2x schuim in het dek rond uitsparing vervangen door HD putty
• 4x horizontaal versterkingspaneel maken en in bulkhead uitsparing lamineren
• 2x passing Beamschoenen controleren
• 2x upper en lower foldingstruts monteren
• 2x foldingstruts uitlijnen
• 2x Beam fatsoeneren (plamuur in sparing)
• 2x Beam aan folding struts monteren
• 2x Beam uitlijnen
• uitlijning vouwsysteem testen (einden vormvast aan elkaar met 6m lange balk)
• drijver monteren en uitlijnen
• 2x gaten boren en passing RVS bouten en onderlegplaten in beambulkheadflenzen
• 2x Beamschoenen in de bulkhead uitsparing hechten
• vouwsysteem met drijver testen
• aanpassingen in uitlijning en passingen indien nodig
• 2x Beamschoenen definitief vast lamineren (kabouter werven voor achterzijde)
• vouwsysteem testen en RVS bouten en onderlegplaten definitief bevestigen en lijmen
• 2xcompressie pads en onderlegplaten monteren
• vouwsysteem testen laatste keer, aanpassingen indien nodig
• drijver demonteren
• 2x Beamschoenen afkorten en fatsoeneren aan dek
• drijver monteren
• 2x mal tbv toekomstige fairing dekdeel tbv flens afbakenen
• 2x dek van drijver tbv flens lossend maken
• 2x dikke flens lamineren
• 2x rondom boutgaten boren in flens
• drijver demonteren
• schuim in boorgaten dek vervangen door HD putty
• 2x flens fatsoeneren
• drijver monteren
• RVS bouten in de flens monteren

Sturen, motor (Yanmar 3YM30) en schroef :
• Jefa transmissie stuursysteem vanaf console tot spiegel demonteren
• motor hendel (30mm Peter?) inkorten
• motor hendel monteren (morsekabels nog kopen, lengte ?)
• bedrading in motorhendel tbv ankerlier verlengen
• morsekabels aansluiten
• Jefa transmissie stuurstangen etc. monteren
• stuurwiel monteren
• roer #2 monteren (RVS boutjes kopen) en aankoppelen
• homokineet en stuwdruklager monteren (lange bouten !)
• Motorsteunen aanbrengen en motor uitlijnen op stuwdruklager
• schroefas binnen- en buitenlager monteren (kit)
• schroefas inkorten (let op dikte touwsnijder nog kopen)
• schroefas in stuwdruklager vastzetten
• Volvoseal o.g. monteren (nog kopen)
• Gori 3-blads schroef monteren
• gat huiddoorvoer aanzuig koelwater plaats bepalen en boren
• schuim rond gat vervangen door HD putty
• Trudesign huiddoorvoer aanbrengen (epoxy) + achterlegplaat
• Trudesign rooster buitenzijde romp monteren
• Trudesign afsluiter monteren (kit)
• wierfilter plaats bepalen en monteren
• koelwaterslang naar motor (nog kopen)
• waterlock plaats bepalen en monteren (nog kopen, hoe groot?)
• uitlaatslang monteren (nog kopen, diameter?)
• gat huiddoorvoer uitlaat plaats bepalen en boren
• schuim rond gat vervangen door HD putty
• uitlaat huiddoorvoer monteren op achterlegplaat (nog kopen)
• koelwaterslang naar motor monteren (nog kopen, diameter?)
• tijdelijke dieseltank plaatsen (20 ltr. jerrycan)
• groffilter ?
• diesel toevoer en retour slang (nog kopen)
• accu plaatsen (Optima red top)
• plaats motor bedieningspaneel bepalen (binnen bij kaartentafel, lengte kabelboom?)
• motor bedieningspaneel monteren en elektrisch aansluiten
• motorolie in nieuwe motor
• transmissie olie in nieuwe keerkoppeling
• koelvloeistof nieuwe motor vullen (expansietankje?)

Tewaterlating :
• onderzijde aansluiting romp-zwaardkast aflamineren
• blokje zwaardneerhouder + afdekplaat in zwaardkast waterdicht monteren (kit/tape)
• op en neer lijnen zwaardkast en zwaard inscheren
• zwaard aanbrengen
• geleiderblok op zwaardkast aanbrengen (waar op/neer lijnen aan vast maken ?)
• Herreshof kikkers monteren (alleen achterdek?)
• Nomen klapkikkers op drijvers monteren
• stootwillen en landvasten kopen
• 4x Trudesign afsluiter Jetthruster monteren (kit)
• Jetthruster bodemdoorvoer aanbrengen (kit)
• Jetthruster bodemdoorvoer afsluiter aanbrengen (kit)(slangkoppeling?)
• 2x drijver demonteren
• boot in positie manoeuvreren
• boot oppakken met autokraan, opbokken en naar de haven transporteren (transporteur)
• 2x drijver naar de haven transporteren (apart of tegelijkertijd?)
• 2x drijver monteren (met autokraan)
• boot door havendienst laten oppakken
• tewaterlating
• waterdichtheid van huiddoorvoeren en afsluiters controleren
• motor proefdraaien
• naar Lelystad varen
• dronken worden



Zie hier voir het vevolg.