Onderwerp: motor eruit en boot blijft in het water.

Voor alles waar waar je geen pakking voor kan maken


MvgFer

Frank, eerder in het topic waarschuwde iemand er al voor en ik herhaal het nog even.
Let op met vloeistoffen, olie of vet in blinde schroefdraadgaten. Wanneer je er teveel van in doet en de tapeind weer monteert kan die vloeistof, vet of olie niet meer weg. Daardoor krijg je het tapeinde niet ver genoeg gemonteerd en loop je het risico dat je het schroefdraad vernaggelt omdat je toch verder draait (want je bent immers zichtbaar nog niet ver genoeg in gedraaid). In tegenstelling tot je denkt loopt de vloeistof niet weg langs het schroefdraad.

Locktite is de beste manier om loslopen te voorkomen, maar giet het niet in het gat. Een druppeltje op het draadeind is voldoende.

Heb je al een ontvetterbak (achtig iets)?

Ja, heel goed Koko, ik zal er zeker op letten! Een ontvetterbak heb ik inderdaad. Nou ja een soort teiltje, waarin van die ontvetter zit.
frank.

Fer schreef :
Ik hoop eigenlijk dat er niet zo veel overblijft waar ik geen pakking voor heb, maar ik heb ook een paar keer in het handboek gelezen dat het slim is om de pakking met een vloeibare pakking in te smeren. Bijvoorbeeld bij alle 3 de 'deksels' van de injectiepomp. Daar gebruik ik dan ook die blauwe vloeibare pakking voor?
frank

Met een Dremel met van de kleine staalborsteltjes kan je de onderdelen vaak erg goed ontvetten en schoon krijgen. Verder is een kwast handig en van die fijnharige
bronzen staalborsteltjes, tandenborstels en zo.

Goed kijken naar oliekanaaltjes, en ook die goed uitblazen, doorprikken, en schoonmaken.

Het gaat helemaal goed komen met die motor van jou. Top!

Koko, een dremel heb ik niet, maar ik heb wel een heel assortiment staalborstels en borsteltjes gekocht voor op m'n boormachientje, en die zijn inderdaad reuze handig!
Die oliekanaaltjes, daar ga ik me morgen eens over buigen, want zo'n motor is toch een heel gangenstelsel.
frank

Een Dremel (of soortgelijke kloon) is wel veel handiger dan een boormachine. De Dremel is dun en langwerpig en kan veel makkelijker op allerlei rottige plekjes komen. Verder hou je hem in één hand vast, waardoor je ook op die manier veel nauwkeuriger kan werken.

Ik zeg: zet hem op je boodschappenlijstje, first thing tomorow
Dat ding ga je zo veel plezier van beleven, je hele boot lang.

Misschien doe ik dat wel .

Als je ooit een Dremel koopt, dan een originele en geen kloon op batterijtjes. Die werkt voor geen meter. De echte is prima.

Ok, Jerry!
De tapeinden zijn eruit, dat ging best wel simpel met die 2 moeren erop, goeie tip, Hanno.
Even een andere vraag, want om te ontvetten gebruikte ik van die literflessen ontvetter, hier uit de supermarkt. Vroeger gebruikten we volgens mij petroleum? Omdat ik m'n afwasteiltje per ingang van heden omruil voor een 'echte' ontvetbak, compleet met rooster, met een inhoud van ca 20 liter, vraag ik me af wat ik daar het beste voor vloeistof in kan kiepen.
frank

koko schreef :
Sterker nog , er zit ( zeker bij de goedkope klonen) altijd een flexibele aandrijving bij wartt e.e.a nog handiger maakt.
www.fermtotaal.nl/nl/assortime...att-met-flexibele-as
Investering is goud waard. Ik wacht alleen nog om eentje met accu en/of op 12 volt.
Maar wel de betere slijpdingetjes van de Dremel erbij kopen want die van de goedkope apparaten zijn vaak rommel.
Enneh wat Dremel betreft, die had ik ooit toen er nog geen klonen op de markt waren ook maar is na een paar jaar gesneuveld. De huidige Ferm doet het na 7 jaar nog steeds prima. Zal ook wel aan de frequentie van gebruik liggen.
En eentje op batterijen ben ik nog niet tegengekomen. Linkje??
Ad
!

Frank, bij de Brezan-achtigen kun je een spul krijgen dat men koud ontvetter noemt. Veel beter dan terpentine, wasbenzine of thinner omdat het niet verdampt of explosief is.

Het is speciaal voor de ontvetterbakken bedoelt. Ik zal even googelen, wellicht is er een franse vertaling tussen.

Edit: zie zo snel geen franse vertaling, maar het stikt van de leveranciers en fabrikanten. Het lijkt me niet moeilijk te vinden in Frankrijk.

dat ken ik als "motor reiniger" verdampt niet en je kunt het afspoelen met water. ontvet ook je handen, dus als je er regelmatig met je handen in komt daarna even in de vaseline zetten. (je handen)

Dank, ik ga het hier morgen wel even bij zo'n vakhandel navragen. Daar hebben ze misschien ook grotere jerrycans, ipv literflessen.
frank

Ook goedkoper remenreininger van de action werkt goed

Mvg Fer

werkt wel (erg goed zelfs), maar is zeer licht ontvlambaar!

Ja , dat zijn tegenwoordig alle spuitbussen omdat er als drijfgas tegenwoordig vrijwel altijd een mengsel van butaan(butagas) en propaan in zit.
Daarbij vergeleken denk ik dat de brandbaarheid van het eigenlijke oplosmiddel meestal wel meevalt.
Ik vindt trouwens het gebruik van die motorreiniger wel een beetje twijfelachtig , juist omdat je hem met water zo makkelijk weg kunt spoelen naar..........
En dat is toch echt niet de bedoeling en zelfs verboden.
Is eigenlijk net zoiets als de bekende afwasmiddeltruuk als je olie in het water knoeit.
Ad

Het lijkt me wel iets voor jou Ad om daar eens dieper in te duiken. Vooralsnog wordt het lange tijd gebruikt en kennik geen horror verhalen van op een hoop gelopen motorblokken door het gebruik van dit spul.

Vroeger maakten we alle onderdelen met gasolie schoon.
Altijd bij de hand en relatief goedkoop!
Ik doe het nu trouwens ook nog!

Gasoline werk maar ook als je het heb maar wees net bang voor remmenreiniger


Mvg Fer

koko schreef :
Wat bedoel je nou precies met dit postje?
Dat van die butaan/propaan als drijfgas klopt gewoon hoor.
Maar dat zit ook in vrijwel elke andere spuitbus en staat er trouwens meestal gewoon op.
En het wegspoelen in het riool van dat soort spul mag gewoon niet.
Ik zeg ook niet dat je het niet mag gebruiken.

En och , officieel mag je ook niet eens Chloorbleek of andere schgerpe schoonmaakmiddelen door het toilet spoelen als je de voorschriften leest in de rioolvergunning van je huis.
Meestal krijg je die niet te zien want dat regelt de bouwer/aannemer maar als je zelf hebt gebouwd hebt weet je wat daarin staat. Zelfs water , warmer dan geloof 50 of 60 graden mag je niet lozen!
Ad

Ik denk dat hij bedoelt dat jij even wat dieper op de theorie en stof gaat , dat zijn we gewend van je en ik persoonlijk waardeer af zeer


Mvg Fer

fer je bedoelt dat we een aantal zoek machines hebben, maar dat ad het veel sneller en beter kan vinden dan wij. iets wat waar is en ik dankbaar gebruik van maak. het heeft iets te maken met de juiste zoektermen in toetsen, ik krijg vaak de meest rare antwoorden van mr google.

Zo kan je het zien ik zelf ben te lui om een heel verhaal op te type , geen advies kort en bondig

Mvg Fer

remmenreiniger heb ik al tig antwoorden eerder aangegeven!
vroeger gasolie?
neeee TRI dat werd toen gebruikt
je kon hier echt HIIIII van worden, dus nu verboden