Onderwerp: Electrische aandrijving ombouw Tapas!

Nachtvlinder schreef : Dat is niet helemaal waar. Een redelijk substantieel deel van de trillingen komt van de schroef, al zijn die uiteraard minder intens dan die van een stampend dieseltje.

ik hou het even op die dhz site, dat is niet te duur en kan ik op goede lengte bestellen.
zodat het ook nog verstuurd kan worden.

Erikdejong schreef : en wat denk je van de druklager in rubber?

Stuwdruk lager op rubber zal waarschijnlijk de vibratie problemen op de motor halveren.
het goed polijsten en super glad maken van de schroef heeft waarschijnlijk een groter effect.

EDIT: dat gezegd hebbende zou ik zelf de motor gewoon star op de boot vastzetten.

Sunday schreef
Waarom ook niet, even naar een karwei of zo om wat van die buis en even pletten onder een vuistje afzagen op de juiste lengte in een verstekbakje met een ijzerzaag en mooie gaten in boren op de juiste afstand desnoods met een boormalletje, ziet het eindresultaat er denk ik ook nog goed uit, en werkt prima toch!

Freek

freek1970 schreef :
Jongens Google nou eens op koperen aardstrip

Scheelt hoop gehobbybob wordt toch niks gedoe

Die strippen zijn koper gegalvaniseerd , kunt ze ongeboord of geboord kopen

Meeste populaire afmetingen 30 mm breed 5 mm dik , maar neder dunner etc Google verteld het je

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan

Jeroen-pion schreef : Omdat we zeilers zijn, we doen graag dingen moeilijker dan nodig

De ev-power strips zijn pakketjes van dunne koper laagjes. Je wilt niet dat d ecellen hard aan elkaar vast zitten omdat je dan krachten op de polen zet (bijv bij uitzetten en krimpen)

kijk even een paar foto's terug. Daar zie je de strips die er origineel op zaten.
Gewoon vaste strips niks verend. Hingen onder een mitsubishi outlander.

Dus ik geloof aan te kunnen nemen dat de verende strips hier niet nodig zijn.
De polen zelf veren ook trouwens, je kunt zien dat de bout aan het eind zit. de verbinding met de cel zit aan het andere eind.

die ev cellen hebben dat niet, en dan zou het verende deel wel nut kunnen hebben.

Erikdejong schreef :
Daar heb je een goed punt

en nee, ik ga geen buizen platslaan.
Met de al eerder gegeven link www.dhzstore.nl/product/roodkoper-platstaf/
ben ik voor 2 tientjes klaar.

Het geassembleerde battery management systeem.
Met tevens interface naar multiview en motor controller. ( En lora )
en twee alarm uitgangen

Huh dat heb je snel gedaan

Mooi kan ik balancer nr 2 bestellen bij je pion moet ook nog aan de lithium.

oja, ga je toch niet over op mijn yanmar?
Heb er wel een emotionele band mee, dus wil wel graag weten wat er mee gebeurt ...

Jawel hoor , service accu’s

Yanmar gaat er na revisie nog steeds in !!

Jeroen-pion schreef : Ben ook geinteresseerd

Vandaag een emotionele dag. Afscheid genomen van de Yanmar.
Ik was om 9 uur aan boord, om de Tapas naar de kade te varen. Haar laatste minuut met een dieselaandrijving.

Trap aan de kant en dan heb je dit:


Ondertussen arriveert Jeroen met zijn vrachtwagen na een nachtelijke rit vanuit duitsland met een andere truck.


En hij maakt een slimme constructie:

meer ruimte

JeroenPion zit een dik uur in de bakskist al het nodige los te schroeven aan die kant.
ik geef sleutels aan en sloop ondertussen alles los vanuit de kajuit.
Schiet lekker op zo!

Dybnamo eraf e nlucht filter ook. Zo is het minder breed.
Gereed om te kranen


rustig aan kranen , en hup de motor hangt in de lucht!

en helemaal van boord



Even later was jeroen opnieuw een half uur druk in de weer in de bakskist,
en verdomd hij kwam eruit met een dieseltank!
De dieseltank stond in ene houten bak, die behoorlijk vies en verrot was. Ook die is er nu uit.
dat was echt een bonus.
Om twee uur was alles eruit wat te maken heeft met diesel. Inclusief jerrycans met reserve brandstof.
Weg ermee! Al met al toch heel wat onderdelen, met al die slangen enzo.
Nadat ik de yanmar nog even een knuffel heb gegeven vertrekt Jeroen met de hele handel naar huis,onderweg naar een welverdiende rust.

Hoop ruimte nu:


De kont van de boot ligt nu wel 10 cm hoger. Maar dat gaat weer naar beneden met de batterijen natuurlijk.
Ik ben daarna maar naar de box gezeild, veel anders zat er niet op!

Jeroen bedankt voor je hulp, was zonder jou nooit gelukt!

Mooie reportage.

ja zeker een mooie reportage .

Ik weet niet hoelang je zonder aandrijving gaat rond varen. Ik zou je sxhroef as markeren ij het binnen gland. Dan weet je waar je straks uit moet komen. Tevens zou ik de schroef as borgen je weet het maar nooit. Mooi begin met alles opruimen.

roozeboos schreef :
En mede daarom ga jij die diesel ook helemaal niet missen....

@ RB:

Nadat ik de yanmar nog even een knuffel heb gegeven vertrekt Jeroen met de hele handel naar huis,onderweg naar een welverdiende rust.

Stond wel op een hele mooie fundatie

langzaam druppelen de onderdelen binnen:

Mooi! De electromotor en de acculader. Belangrijke stappen!

toen jullie bezig waren vroeg ik me af hoe hij op de kant zou komen.
waarschijnlijk de laadklep gebruikt om te heffen?
mooi dat gelukt is