Onderwerp: Electrische aandrijving ombouw Tapas!

mdf voorbeeld gepast, dat gaat goedkomen. Kan nog wat bij aan de onderzijde.


Daarna de ruimte geverfd met verf van Jeroen-Pion. Dank!

Met de hand of met de kwast ?..

Lekker bezig!

Met welke verf heb je het geschilderd?

holtere schreef :

met een roller. er zit wat op de groene slang, maar dat kan me niet boeien.
een of ander pur verf, weet t niet precies. Lekker dik.

Goed bezig Chris, ziet er doordacht uit zoals je het aanpakt.

roozeboos schreef :
Ja dekt mooi!

Daarom vraag ik het ook, zoek nog een goede verf voor de bilge, en de diverse compartimenten.

Jeroen Pion zal met het antwoord komen. overigens 2 component.

Ik heb zelfs als extra de verf nog even met mn hoofdhaar het plafond bij gewerkt.

Ik schilder alles uit met pur flow van romar Voss

Eigenlijk is het een gietmassa voor een vloer, maar lekker dik coaten gaatperfect ermee

En stinkt niet

Het is zo dik als zeg yoghurt , rolt makkelijk, laag dikte naar wens uit te rollen, omdat het een vrij dichte en dikke massa is kun je bv ook prima mee lijmen als je er versneller aan toevoegt, zo is al het isolatie schuim in de pion geplakt

1 blik en veelzijdig in direct zonlicht wordt het op den duur wat gelig door het uv er is ook een uv bestendige te koop, evenals diverse flakes als je een motiefje erin wilt

Jeroen-pion schreef :
Heel grappig, ik gebruik dat ook al 15 jaar veel vuldig voor gietwerk en sinds kort als experiment voor op staal.
Perfect, beresterk spul. Wel olaatst een harder probleempje.

De motor draait!
eerst zie je de 7 accu's, dan de controller en de motor.
En het multiview scherm. Met de speaker aan hoor je de motor.

Video demo
Reactie terug van controller moet nog een beetje sneller, vooral toeren en vermogen.

bms scherm:

Mijlpaal!! Gefeliciteerd!!

A

Ziet er goed uit Chris.

Een mechanische gashendel (met redundante electronica?) lijkt mij inderdaad wel handig want ook waterproof smartphones hebben moeiten met natte, vette en vieze vingers op het scherm.

Waarschijnlijk heb je ook natte motorkoeling in overweging genomen.
Waarom heb je voor een droge motor gekozen?

luchtgekoeld, want dan heb je geen water. ( duh)
Wel handig met de accu's in dezelfde ruimte.
Het zal blijken hoe heet het geheel wordt...

De motor controller heeft seriele en analoge ingang. Deze kan ik beide gebruiken voor bediening.

Goed bezig Rooz!

Gaaf.

Maakt toch meer geluid dan ik direct verwacht had?
Nog de motor is Rubbers hangen?

Over het geluid valt in een test opstelling nog niet zoveel te zeggen denk ik, ben benieuwd hoeveel geluid aan boord er nog te horen valt waarschijnlijk niet veel.

Petje af Cris.

De ene kant om maakt ie wat minder lawaai dan de andere kant om.
Maar het is heeul veel minder dan een yanmar!

Dan wordt de stille kant vooruit...

Leuk Chris !

Onder de indruk. Gefeliciteerd met deze stap.

wauw!!!! ruilen voor Yanmar

Mooi systeem ziet er top uit , durf het bijna niet te zeggen, maar is er in sloepen land geen markt voor jou?

Als jij net als bij mij in de bakskist duikt om de oude uit te bouwen...

roozeboos schreef :
da's geen probleem ik het sloop werk jij de inbouw

Wat gaaf en doordacht allemaal, echt een multidisciplinair project!

Als vermogen geeft ie 70%. 70% van wat? Stationair? Of moet dat nog?

Jeroen-pion schreef :
In sloepen land is het al vergeven van de bedrijfjes, sinds je elektrisch MOET varen om een vergunning te krijgen in Amsterdan en anderen.