Onderwerp: Invoering vergoeding frequentiegebruik

Vanaf 1 januari 2016 worden de vergoedingen voor de registraties van radiozendamateurs en gebruikers van marifoons weer ingevoerd. Dit heeft het kabinet op Prinsjesdag bekend gemaakt in de Rijksbegroting. Het tarief voor 2016 bedraagt 31 euro per registratie.

Tot en met 2015 werden de kosten voor het geregistreerde frequentiegebruik uit de algemene middelen betaald. Het gaat hierbij om frequentiegebruik door radiozendamateurs en maritieme gebruikers (marifoongebruik). Dat verandert vanaf 2016: Agentschap Telecom rekent dan de kosten voor de uitvoering en het toezicht op het geregistreerde frequentiegebruik door aan deze registratiehouders, ongeveer tachtigduizend particulieren en bedrijven. Daarmee worden de kosten ook betaald door degenen die daadwerkelijk voordeel hebben van deze werkzaamheden van het agentschap. Dit is in lijn met het kabinetsbeleid om werkzaamheden kostendekkend door te belasten aan de markt.
Tarief registratiehouders

Registratiehouders betalen vanaf 1 januari 2016 per registratie 31 Euro (over 2016). Dit tarief geldt voor één registratie, ongeacht het aantal apparaten. Deze vergoeding baseert het agentschap op zijn werkzaamheden voor het geregistreerde frequentiegebruik. Agentschap Telecom behartigt de internationale belangen van deze groep gebruikers, geeft registraties uit en houdt het gebruikersregister bij. Bovendien houdt het agentschap toezicht op het gebruik van frequentieruimte.
Voorlichting

Alle registratiehouders worden in september en oktober per brief geïnformeerd. Bij deze brief zit ook een overzicht van de registratiegegevens, met het verzoek om deze op juistheid te controleren. Eventuele wijzigingen kunnen, liefst voor 1 december 2015, zelf in het gebruikersregister worden doorgevoerd. Ook als niet langer meer gebruik wordt gemaakt van de registratie kan deze via het gebruikersregister worden ingetrokken. Let wel: als een registratie na 31 december 2015 wordt ingetrokken moet het bedrag van 31 Euro over 2016 worden betaald. Het gebruikersregister is te vinden op deze website.
Diensten doorberekenen

De rijksoverheid rekent kosten die zij maakt, zoveel mogelijk door aan de gebruikers van de betreffende dienst. Met het in rekening brengen van het tarief voor registraties sluit Agentschap Telecom aan bij dit algemene kabinetsbeleid. Overigens brengt Agentschap Telecom ook bij zijn vergunninghouders vergoedingen in rekening. In het najaar worden naar verwachting alle tarieven van Agentschap Telecom voor 2016 in de Staatscourant gepubliceerd.

bron: www.agentschaptelecom.nl/actue...24769797011323793669

Gebruiker betaald, terecht. Wel schappelijk dat ze sommeren om op correctheid te controleren tijdens de gratis periode.

Grappig. Nog maar een paar jaar geleden is die vergoeding afgeschaft, omdat het innen duurder was dan de opbrengsten.

...en afgeschaft in het kader van het beperken van regeldruk. Kennelijk is het vergroten van de regeldruk en gelijktijdig verminderen van de veiligheid op het water nu weer toegestaan.

Likt me een meer dan goed moment om de discussie weer eens te openen om Marcom in het geheel af te schaffen voor de pleziervaart waardoor zaken als ais ook beschikbaar worden voor jan met de pet.

De beunhazen zijn dan i.c.m. de registratieplicht eenvoudig te beboeten en naast de 31 euro een mooie bron van inkomsten en een prima dwangmiddel om te zorgen dat de regeltjes op gevolgd worden.

Uiteindelijk weet ik zeker dat de veiligheid op het water omhoog gaat.

Om de vergelijking naar vaarbewijzen te trekken: Het blijkt uit de verzekeringsstatistieken dat juist de geregistreerde snelle boten waar een vaarbewijs voor nodig is de meeste schades veroorzaken.

Mephisto schreef :
Misschien dat vanwege dezelfde statistieken is gekozen om voor dit soort schepen een vaarbewijs in te voeren.

Gewoon een extra belasting !
Hoe mooi ook verpakt.
Volgend jaar gaan ze een belasting heffen op zon, en het jaar erna omdat die niets opbracht een belasting op regen en wind .

Mephisto schreef :
Uit die zelfde statistieken blijkt dat juist de geregistreerde motorvoertuigen waar een rijbewijs voor nodig is de meeste schades veroorzaken.

dat is onzin Albert. in die hoek wordt het op leeftijden gecategoriseerd. de jongeren veroorzaken percentueel gezien de meeste schades.

zie www.motorboot.com/nieuws/redac...-hoge-schadebedragen

mgbgt1975 schreef : zou kunnen, maar blijkbaar ontmoedigd dat nog niet genoeg.

Toch mooi dat een plezier bootje geen marifoon plicht heeft. Voor die 5 a 10 keer dat je over het IJsselmeer scharrelt is het meer last dan lust.

Eerst afschaffen en daarna weer invoeren, wat een gedoe, is men dan niet instaat om maar dan ook ergens de spelregels voor langere tijd gelijk te houden, veranderingen op alle gebied zijn zo veel frequent dat zou best anders mogen.

Ach, over anderhalf jaar (of eerder ) zijn er weer verkiezingen. Dan zal het wel weer veranderen .

Joop66 schreef :
Wat werd afgeschaft was de verplichting een zendvergunning aan te vragen. Dat kostte iets (wat weet ik niet meer). Het viel inderdaad, zoals Il Cigno aangeeft, onder het verminderen van regeldruk

Nu ga je eigenlijk betalen voor het gebruik van de ether en de administratie van dat gebruik, zou je kunnen zeggen.

Maar oppervlakkig gezien geeft het wel een beeld van een zwalkend beleid.
Maar goed. Opeenvolgende Nederlandse regeringen hebben in de afgelopen 10 jaar bij een reeks van dingen voorbeelden van zwalkend beleid gegeven.
Eigenlijk een slechte zaak. Zo kweek je indirect weerzin tegen de politiek en de overheid. Ook wordt weer eens duidelijk dat er eigenlijk alleen maar op korte termijn wordt gedacht.

Mephisto schreef :
Bedoel je in plaats van AIS niet DSC?

heb er niet zo een moeite mee om 31 euro te betalen hoor.
het leven is te kort om je er druk om te maken.

Ja ja, kostendekkend werken en gebruiker betaalt. Ik ben het ook bij een andere hobby al tegengekomen. Op zich prima, maar dan ool de kosten van politie inzet e.d. volledig doorbelasten naar de voetbalclubs, om maar eens iets te noemen ...

De politiek maakt haar naam van onbetrouwbare partner weer helemaal waar. Het enige wat nog belangrijk is, is dat de overheid ruim voldoende geld heeft om te verkwisten aan mislukkende projecten.

Prima maatregel! Ik betaal graag.

Hoeft van mij niet uit de algemene middelen en mocht het eerder qua inningskosten ongunstig zijn geweest dan hoeft dat nu niet ook het geval te zijn. Wat eerder niet kon wil niet zeggen dat het later niet wel kan, en andersom.

Gr Michel

De Steg schreef : "Wat werd afgeschaft was de verplichting een zendvergunning aan te vragen"

Kan ik dan ongestraft mn handheld gebruiken tegenwoordig??

Je hoeft je slechts te registreren, je krijgt geen vergunning meer.

Beauty schreef :

Tsja kijk is naar de OV kaart, 100 miljoen

Henk,

Ik doe geen uitspraken over de uitkomst van deze maatregel, wel over de doelstelling en het argument dat het eerder te duur zou zijn geweest.

Zo ken ik veel projecten die buiten budget schieten bij de overheid, dat is geen reden om geen autobaan meer aan te leggen, toch?

Ik zou blij zijn de helft te mogen houden als ik die registratie zou mogen doen voor dat geld.

Gr Michel

Anjo schreef :
Weet je dat niet?

Gaat m weer niet worden.
Bedieningscertificaat is ONBEPERKT geldig, maar als je geslaagd bent voor de cursus moet je binnen 5 jaar dat certificaat aanvragen.
En dat heb ik niet gedaan, dus helaas pindakaas.
Dan maar geen marifoon aan boord.