Onderwerp: Aanvraag BTW verklaring

dehler31abc schreef :
Wil je mij ook aub negeren?

Nachtvlinder schreef :
Ja, dat klopt. De douane is over het algemeen trouwens vakkundig en redelijk. Als je zorgt dat je AIS transponder de hele reis aanstaat (dus vanaf vertrek uit NL tot terugkeer) dan maak je het jezelf maar ook de douane wat makkelijker. Maar ik geef toe, relaxed is het niet en het is gewoon klote voor TS dat hij geen btw verklaring heeft als hij plannen heeft naar het buitenland te gaan. Vandaar ook dat ik hier maar ook in andere draadjes mensen probeer te waarschuwen om dit vroeg in het aankoop proces te checken voordat er ook maar iets van een overeenkomst is, je kunt dan verder zoeken of de prijs aanpassen mocht de btw betaling niet aantoonbaar zijn. Mosterd na de maaltijd voor TS helaas

Morgen ga ik zakelijk jachten inkopen stuk of 10.

ik ga daar de btw van terugvorderen, jullie kunnen die jachten van mij Netto kopen die btw heb ik namelijk al terug .

1 verzoek laat wel jullie transponder aan want je hebt geen BTW verklaring en zo kan de Douane zien dat je de 12 mijls zone niet hebt verlaten.

Het verlaten van de 12 mijls zone raad ik jullie dan ook sterk af , je hebt wel een boot die 21% goedkoper is


Waarom zou die BTW verklaring nou eigenlijk bedacht zijn voor de particulier ?

Dat 12mijlsverhaal klopt niet, want elke particulier moet nu eenmaal BTW betalen bij de koop van een nieuw schip. Ook als dat altijd in NL blijft.
Die BTW staat dan op de rekening.

Een BTW-verklaring (dat is iets anders dan de rekening!) komt pas later kijken, zoals de rechter zegt, bij fiscale in- of uitvoer (naar het buitenland, niet per se voor verkoop, maar gewoon over de grens).
En als je dan weer binnenkomt kan de Douane erom vragen. Want je hebt fiscaal uit- en ingevoerd.
Maar de Belastingdienst kan ALTIJD vragen naar betalen van BTW; evt aan te tonen met de rekening.

Precies , en heb je beide niet, OEPS !

Baasklusje schreef :
Baasklusje, Het is onderhand duidelijk dat je nogal onkundig bent en moeite hebt mening van feit te onderscheiden. Vervelend vooral voor jezelf natuurlijk, lijkt me lastig en moeizaam leven. Mijn informatie komt rechtstreeks van de douane, het is ook gewoon de wet. Mening is niet hetzelfde als feit, iets dat je niet lijkt te begrijpen.

Da's dan grappig want zal nogmaals het voorbeeld geven in mijn specifieke geval en wat de douane daar over zei.

NL boot BTW betaald in NL en BTW verklaring .

Nu UK flag , nog steeds prima .
Boot komende jaren in Spanje niks aan de hand, maar dat weten ze niet in vlissingen ik kan ook in de UK liggen of in ijsland of China .

Aan de hand van een logboek en tracks kan ik ALLEEN aantonen dat ik de EU NIET heb verlaten en er dus geen verlies van geldigheid is van de BTW verklaring.

Daarom tikken wereld omzeilers even een EU eiland aan om te voorkomen dat de geldigheid verloopt en bij terugkeer in NL wederom BTW betaald moet worden.

AIS en je logboek tonen aan waar je was NIET of je ooit BTW hebt betaald of toch niet.

Dat zijn dus 2 totaal verschillende zaken iemand die hier BTW heeft betaald en een BTW verklaring heeft naar de VS zeilt daar 10 jaar blijft en weer terug zeilt mag gewoon weer BTW aftikken.

Wat je niet hebt kan ook niet verlopen of ongeldig worden, en heb je ook geen BTW factuur op JOUW naam, succes !

En het belastingstelsel zit zo in elkaar dat jij moet aantonen niet de belastingdienst

hnrts schreef :
Wij zijn ook gewoon binnen 12 mijl gecontroleerd. Ze zijn er n.l. erg fel op, ivm aanlanden drugs etc.

dehler31abc schreef :
Tegen voldoende vergoeding kan ik wel tracks aanleveren.

Wij ook.

In F en NL.

Calidris schreef :

Je zal btw over de dagwaarde moeten aftikken. Wel kunnen facturen van bijv een nieuwe set seilen, apparatuur, motor van de btw bedrag gehaald worden waardoor er een minder grote post afgedragen dient te worden. Hoe dan ook zal er betaald moeten worden.

Vergeet de 12mijls en europese gebrabbel. Zonder btw verklaring of btw factuur word het zeer lastig verkopen. Officieel mag het niet eens (economisch delict)

Jeroen-Pion schreef : Ik onderschrijf je zienswijze in dit topic volledig. Maar ik zou als wereldomzeiler toch wel graag een stempel oid van een lokale autoriteit willen hebben op het moment dat ik zo'n EU eiland aan zou lopen. Vertrouwen op een logboekje en AIS gegevens lijkt mij toch een heel erg wankele basis en daarmee erg risicovol. Daarbij kan je je ook nog de vraag stellen wat voor rechtskracht een logboekje van een jacht heeft. Een logboek op een koopvaardijschip heeft grote rechtskracht. Maar dat moet ook verplicht in een door de vlag goedgekeurde vorm worden bijgehouden. En hoe ga je je ais-tracks bijhouden op een wijze waarbij niemand aan de juistheid van de gegevens kan twijfelen ook een rechtbank niet.
Ik ben blij dat ik een BTW-verklaring heb. Dat geeft.behoorlijk rust.
Mvg Felix

dehler31abc schreef :
Het moeizame in mijn leven is vooral veroorzaakt door alle ondeskundige onzin die jij in diverse draadjes steeds weer uitkraamt

SimondeDanser schreef :
klopt daar heb je gelijk in ! Je moet natuurlijk bij het havenkantoor voldoende "bewijs" hebben gekregen dat je ook echt aan kunt tonen dat je er echt was.

Ik heb voor mijn tracks iets heel handigs op de boot een voyage recorder die alle data van het N2K netwerk als GPS positie AIS opslaat op een SD kaart , zelfs de marifoon gesprekken neemt hij op tot enkele uren dan wordt het overschreven.

Wel grappig je kunt na een tocht op google je hele track incl AIS tagets om je heen afspelen

La Mavare schreef :
Ik bedoel op naam / mmsi, geheel custom made.....

Baasklusje schreef :
Inmiddels kunnen we wel een clubje beginnen van vermoeide mensen, noemen we het ZF - Zonder Fut

Calidris schreef :
Fantastisch idee en business model, ik stuur je even een PB koop graag alvast wat aandelen

Jeroen-Pion schreef :
Even voor de helderheid: EU eilanden zijn Texel, Ameland, etc.

De Antillen, Franse overzeese eilanden enzovoort zijn voor de BTW geen EU eilanden en stoppen niet het verlopen van de BTW verklaring. Dat is in andere draadjes al meerdere keren voorbij gekomen.

Zie verder de website van de belastingdient:

www.belastingdienst.nl/wps/wcm...met_niet_eu_gebieden

hnrts schreef :
dan ben ik daar abuis , ik papagaaide dan maar na wat mij bekent was van horen zeggen.
Heb er zelf ook geen ervaring in .

Duidelijk!

Bav32Sparky schreef :
Dat is de vraag, als er eenmaal stront aan de knikker is zal btw geheven worden over de waarde op het moment van invoer denk ik.
Hoe die te bepalen is een dingetje maar als je aan kan tonen dat je zonder btw betaald te hebben al langer in het land, de EU bent wat dan? Rente? Boete?
Je zou dat zonder erg bij je verdediging al aangetoond kunnen hebben....

Bav32Sparky schreef :
Is geen gebrabbel, gewoon de wet en advies van douane. Dat wat trollen hier AIS data gaan fingeren is natuurlijk gewoon fraude mocht dat voor dit doeleinde gebruikt worden. Niet nodig TS de grond in te trappen. Je bewering dat een gebruikte boot zonder btw verklaring verkopen een economisch delict zou zijn is onzin. Het kan wel reden zijn een koopovereenkomst te ontbinden als je het van te voren als ontbindende voorwaarde hebt opgenomen, iets dat helaas vaak niet wordt gedaan en ook niet in het HISWA standaard contract staat.

Help gewoon en als je het niet weet zeg dan niets.

Vraag aan TS: Naar welke landen ben je van plan te reizen met je Staverse Kotter en via welke route? Bel sowieso met team jachten, zij zullen bevestigen wat ik schreef.

zeilersforum.nl/index.php/foru...ing?start=25#1511387

dehler31abc schreef :
Laten we dat advies eens ter harte nemen, wel leveren keurig een AIS track af bij de douane en we hebben ook nog getankt op Vlieland bonnetje daar .

Goed we zijn de 12 mijls zone niet uit geweest en keurig in NL gebleven .

Maar wat zegt dat zonder btw factuur ? Behalve dat we aantoonbaar in Nederland zijn geweest en gebleven ? Dus iedereen die in NL blijft heeft dan ook maar de BTW voldaan of hoe moeten we dat zien?

Of mogen ze niet controleren ? of welke ander(e) voordelen geeft dat op het niet hebben van een btw factuur waarop staat particulier btw betaald en niet terug gevorderd.

Jeroen-Pion schreef : Dat is heel mooi. Maar ik zou toch maar de facturen van de haven en bijv. reparaties in Spanje goed bewaren. Ik denk dat die, als het erop aan komt, meer rechtskracht hebben dan je voyage data recorder.
Mvg Felix

SimondeDanser schreef :
Zeker ik bewaar altijd alles netjes in een ordner , de bonnetjes op thermisch papier kopieer ik altijd even want 2 jaar later , wat stond daar ooit .....

Van het eerste boutje voor deze boot heb ik alles paraat , een iet wat neurotisch trekje vinden ook mijn collega's op het werk trouwens , die altijd zeggen jij had op een archief moeten gaan werken

Ik vat het altijd maar op als een compliment