Onderwerp: Ankerketting breeksterkte berekenen

sy helios schreef :
En een stokanker?

Ilex schreef :
Altijd wat groter kiezen !

Joop66 schreef : Je zat er best dichtbij, gut feel zit dus goed met jouw ervaring en vakkennis.

muriel schreef :
Excuses, ik had in mijn haast wat zaken verward. Die tien meter slaat op de snubber.

De lengte van de kettingvoorloop is, als hier al vaker gezegd, afhankelijk van het ankergebied. De ketting is bedoeld om te voorkomen dat de lijn schavielt op de grond, aan rotsen e.d.
The minimum length of this 'leader' should be defined by the environment; in essence, it must be adequate to always keep the rope portion clear of any underwater obstacles including raised rocks or coral heads.

For the part of chain, the minimum safe length may range from a "leader" of only several meters, on a small boat anchoring only ever in mud or soft sand and requiring a long length of nylon for shock absorption, to 100 meters of heavy chain on an expedition vessel anchoring in deep mountainside harbors in high latitudes destinations.

In hun tabel nemen ze trouwens bij een Rocna 15kg anker een ketting (g40) van 8mm.

3 Noreen schreef

Ik reageerde op iemand die RVS aanraad omdat dat HELEMAAL NIET slijt. [/quote]




3 noreen, Ik denk dat je mij bedoelt met dat helemaal niet slijten.



Dat heb ik niet geschreven, Ik schreef: "slijtage niet wwarneembaar"

Natuurlijk slijt alles, alleen is de snelheid per materiaal verschillend.

Heb net nog even naar de ketting gekeken.
De slijtage is nog steeds niet waarneembaar met het blote oog, ik betwijfel of het met een schuifmaat wel waarneembaar is.

Ik heb 20 jaar m´n brood verdiend met RVS, daar zijn VELE qualiteiten in, waarvan 304 niet de beste is, dat is meer voor droge zaken boven de waterlijn, 316 is al HEEL VEEL beter en dan is er nog een hele serie speciale qualiteiten.

Nu ik toch aan ´t schrijven ben, even over ankergewicht:
Een paar dagen ligt een schip in mijn nabijheid die al een keer of 4 z'n schip met de bijbot rond moet duwen omdat de ankerketting om zijn kiel wikkelt.
De reden: ondiep stromend water met wind tegen stroom, de ketting kan dan vooral met laag water om de kiel draaien.

Een gewicht in de ketting, net wat dieper dan de kiel diepte zorgt ervoor dat de ketting niet om de kiel draait. Dit advies gegeven, maar de man vond het onzin, is uiteindelijk toch maar naar een dieper stukje gegaan

En 50 meter 6mm ketting gaat in een GROTE puts van, pakweg 20 liter schat ik.

afh. van je vaargebied, maar in NL, 50m ketting?
pffff

muriel schreef :

Als het niet om fysiek passen in de ankerbak gaat maar om gewichtsvermindering bij de boeg zou je in je vraagstelling kunnen opnemen: welke ankerlier is aan te bevelen voor combinatie ketting en lijn ? 10meter ketting voorloop (materiaal irrelevant en glimmend RVS leuk voor de visjes maar verder overbodig), slimme overgang ketting - lijn en daarvoor geschikte ankerlier. Lijn neemt meer volume in dan ketting maar is veel lichter en past dus bij je doelstelling.

Persoonlijk zou ik focussen op welke ankerlier in plaats van welke ketting.

Als je nog eens naar Normandië wil en daar wil kunnen ankeren? Is niet ver van hier. Dan is 50 m misschien wel fijn.

Doejong schreef : geen idee wat Muriel wil, schrijft ze niet...

Dit schreef ze:

ja, DAT wil ze dus niet hebben is de boodschap
sofar...

holtere schreef :
Plus anker plus lier nog , dus denk dat 135 kg eerder zal komen .

6 mm in grade 60 kan ook qua working load; komt ongeveer overeen met normale 8 mm ketting:
jimmygreen.com/content/217-cal...ght-and-volume-guide

Dan 25 m ketting voorloop ipv 50, rest van comfort/shock absotptie door rekkende lijn.

Tenzij je die 50 m echt nodig hebt ivm de bodemgesteldheid in je beoogd vaargebied, dan wordt dat leidend uiteraard.

sy helios schreef :
Ik wil grofweg kunnen ankeren tussen Portugal en Noorwegen.

Verwacht je ivm rotsachtige- of koraalbodem meer dan 25 m ketting nodig te hebben?

Weggehaald. Ben het op elkaar reageren wel zat.

3Noreen schreef :
Niet altijd , op sommige schepen wellicht

3Noreen moet compenseren voor 2 boten
misschien vergeet hij dat...

sy helios schreef :
Zijn ellende / 3 = monohull

Qua gieren was er een tijdje geleden een draadje waar een een slimme poster (mening) leuke ideeën had. Ik kan het niet terug vinden maar een tip die ik wel slim vond waa om de ankerlijn niet aan de boeg maar aan een kikker bb of sb (loef) te beleggen. Werkt echt ! (met ankerlijn...)

MathiasW bedoel je? Die vond juist dat je gieren kon verwaarlozen in zijn dynamisch model. Deed wel iets met windvlagen meen ik, die een boot achterwaardse impuls geven en door je ankergerij opgevangen moeten worden.

Ja , dat was de TS toen. Jammer dat hij zo zuur onthaald werd hier , ik vond het wel een slimme gast. Heb je nog een link naar dat draadje? Lukt mij niet. De tip haalde ik uit het draadje, ben vergeten van wie die was, misschien ErikDeJong want hij weet er veel van. Ik gebruik het in ieder geval en werkt echt.

Even zoeken op naam, deze? :
zeilersforum.nl/index.php/foru...r-met-alleen-ketting

dehler31abc schreef :
Dat is oud nieuws, toch?
Spruit helpt ook...

dehler31abc schreef : niet weer dat gezeik svp