Onderwerp: Langkieler mahonie-op-eik 1958 - niet / wel doen ?

SSpantHout schreef : met alle respect voor Berghout, ik vind het flauwekul.
Hout rot vanzelf, plestik niet.

Alleen als je het niet bijhoudt. een houten romp opschuren en lakken is niet significant meer werk dan een polyester romp in de wax zetten.

Een boot is van glas moet je denken.
Eeuwig recyclebaar, transparant, mooie klank, sterk en toch ook breekbaar.
Een juweel van een materiaal

Nogmaals: aan een polyesterboot van 50-60jr oud heb je alleen cosmetisch werk en nauwelijks structureel. Daarbij is dat werk heel simpel "smeer-werk" vergeleken met een houten constructie renoveren.
NB Ik wil niemand te kort doen die een keurig laminaat maakt of polyester renoveert, maar een paar houten gangen, spantkoppen doodhout of dekbalken vervangen is toch net ff anders en daar vind je niet veel info over.

....maar ik denk dat er intussen erg selectief wordt gelezen en de "verliefdheid" de redelijkheid heeft verdrongen.
Die fase heb ik 35jr geleden ook gehad toen ik aan mijn houten jacht begon en daar heb ik nooit spijt van gehad. Ik was toen wel 30plusser en geen 60plusser en had wel ervaring en hulp met houtbouw.

Tja en dan zijn er ook nog boten met een stalen of polyester romp en een houten opbouw die wellicht ook qua beleving beter passen bij wat TS zoekt. Een zeilschip dat bij je past is per definitie een compromis tussen van alles. Net te laat maar de classic bootrace is zo’n plek waar je verschillende categorien klassieke boten bij elkaar ziet. En ook op sail lagen er achterin schepen die passen bij ‘mood’ van TS.

Als je een goede houten buchanan 39 zoekt dan ligt de Vashti (eerste van de Vashti klasse) in lelystad bij Deko. Zij is te koop en volgens mij in perfecte staat maar de Engelse eigenaar zoekt een caretaker en adverteert niet in Nederland.
Ken de boot en eigenaar al bijna twintig jaar en serieuzer als hij zijn ze niet.

Volgens mij heeft t’s genoeg argumenten van een grote groep om het niet te doen. Ook een aantal deskundigen waarvan sommigen aangeven het zelf zeker niet ( meer) te willen. Een ook adviezen die aangeven dat wanneer je weet wat je wil en de vaardigheden bezit dit op te pakken dat de de zeilende natie daar blij mee is.. niemand zegt dat het een rationele keuze is. Een verliefdheid is te vergelijken met een psychose.. zit je er in dan is het helder en logisch. Sta je er naast, dan krab je je achter de oren, wat hier een passende interventie is…

Iedereen die een boot koopt is lichtelijk gestoord, wat dat betreft kunnen we elkaar allemaal de hand schudden. Mijn advies zou zijn, !NIET DOEN!, maar zelf heb ik dat advies ook vaak genoeg genegeerd bij bootjes...

Boot is emotie. Is van alle tijden.

SSpantHout schreef :
Leuk dat je bij Robert langs bent geweest. Die pakt het grondig aan, heeft vast mooie insights voor als je interesse hebt in houten boten.



Dat is niet mijn ervaring met mijn (prachtige) houten optimistje van vroeger. Voor mij een levensles, haha. Maar TS moet het vooral doen, als zijn hart bij hout ligt.

Ik wil iedereen van harte danken voor de stof tot nadenken die dit topic heeft opgeleverd.
Ik heb het gisteren nog eens helemaal doorgelezen, en merk dat ik "voortschrijdend inzicht" heb opgedaan op de week dat het topic bestaat. Ik sta er nu al anders in dan een week geleden.
Het initieel irrationeel enthousiasme is wat getemperd, en het is nog niet duidelijk welke richting het uiteindelijk zal gaan.

Meestal is het makkelijker om impulsief te beslissen in dingen des levens, dat laat geen tijd voor angsten en onzekerheden om voet aan grond te krijgen.
Een paar jaar geleden stond ik naast een heel mooie oldtimer motorfiets die ik in gedachten en omwille van romantiek al +/- 20 jaar wou. Maar bij het ding zo te zien staan draaien, hoog op zijn poten en met imposant dokkerende motor, raakte ik geïntimideerd en ben weggegaan zonder kopen, zelfs zonder er eens op te gaan zitten, ergens met spijt en teleurstelling om mijn eigen ongedecideerdheid.
Maar 2 jaar later kwam een zelfde type in nog betere staat op mijn pad, en ik heb hem toen impulsief (dus alle onzekerheden negerend) gekocht. Ben er nog altijd blij mee, en beschouw het nu werkelijk als een "fiets" en helemaal niet intimiderend. Het onderhoud wordt wel uitbesteed...

Het is natuurlijk niet mijn eerste motorfiets.
Het zou daarentegen wel mijn eerste boot zijn.

Dit weekend nog van een booteigenaar weer gehoord "niet nadenken, gewoon doen". Die insteek spreekt me nog altijd aan. Maar toch, een boot en alles wat er bij komt kijken, vooral na de aankoop, is toch wel een erg ruim thema om zomaar impulsief te beslissen. Ook los van de financiën. En de uitspraak kwam uit de mond van iemand die vast al meerdere boten heeft gehad, en weet wat het allemaal inhoudt.

Ik ga nu even afstand nemen van het thema, dat is ook altijd goed om het later met een frissere kijk weer eens te kunnen opnemen.

Allen nogmaals dank, maar het staat iedereen natuurlijk vrij om nog extra reacties met extra inzichten te plaatsen !

Op zich is dit prima, als je je tegelijkertijd kunt vinden in de insteek: "wordt het helemaal niks, dan vind ik dat ook ok"

Het is ook waar je lol in hebt, klussen of varen, maar voor een eerste boot combi hout, oud en aankoop in DK is wel een kluif.

Mocht je overwegen om het onderhoud uit te besteden zou ik je aanraden te onderzoeken of je iemand kunt vinden die dat voor jou wil doen en ook kan.
Sinds ik gestopt men met werken (restoratie aan gebouwen) wordt ik zeker nog eens per week benaderd met een verzoek of ik iets wil doen. Met het verhaal dat ze echt niemand kunnen vinden. Wat waarschijnlijk overdreven is maar er zit niet meer op elke hoek van de straat een bedrijf wat het kan.

SSpantHout schreef :
Het zou mij niet verbazen dat dit schip veel te lang op de kant heeft gestaan. My two cents.

Best leuk zo'n topic met veel hardop nadenken. De kans dat zo'n heel mooi rank houten schip eindigt als een blok aan je been is te groot, maar onderzoek vooral die drift om houtenbootbezitter te worden.
Ligt het niet voor de hand om het eerst eens even aan te kijken met een kleiner bootje? Laag risico als het niet lukt, wel de geneugten van de schone lijn en in katzwijm vallende bewonderaars (waar je het uiteindelijk allemaal voor doet)

Een Deense Junior bijvoorbeeld.
www.deensejunior.nl/index_best...nsejuniorstekoop.htm

(oude link, maar geeft een indruk)

JRomkes schreef : dat is waar, maar als je een plastic romp 5 jaar verslonst en hem pas het zesde jaar poetst glimt ie weer als de spreekwoordelijke hondelul in de maneschijn.
Hoe die houten romp er na 5 jaar verwaarlozing uitziet wil ik niet eens weten.

Dat is zeker waar. Plastic is zeer vergevingsgezind, onderhoud een jaartje overslaan is geen probleem. Staal en hout onderhoud overslaan krijg je dik terug. Aan het teakdek van mij kotter ben ik elk jaar vele uren bezig (ben de strijd aan het winnen, dus wel dankbaar werk). Maar denk ook aan de vele extra uren om het spul weer op te ruimen, alles weer klaar zetten. Naar de fijn houthandel te rijden, googlen op beste aanpak (zoals Lincoln al zei, is niet alles waar wat er op internet staat), weer overdoen als er wat mislukt.

Ik zou gewoon die Dahlstøm 34 kopen.
Veel mooier gaan ze niet worden.

HPV schreef :
Vanavond na het zeilen de Vashti nog eens goed bekeken. Ligt momenteel bij mij aan de steiger. at is toch wel een donders mooie boot, die er tiptop uitziet.

foxman schreef :
Groter en (heel veel mooier) dan de Junior, maar veel kleiner dan wat TS noemt: Scherenkruiser. De lijnen zijn prachtig, het is hout, en beter behapbaar.

Perry

Mee eens.

www.woodensailclassics.com/nl/...sare-scherenkruiser/

AdB schreef :
Heee, die ken ik. Die lag bij onze vorige vereniging. Erg prachtig schip. De man had hem helemaal gerestaureerd, historie uitgezocht, alles gedocumenteerd. Beschrijving in een gelamineerde map. Hij was er apetrots op, en dat mag ook wel.

De grotere boot heeft hij al een paar jaar geleden weggedaan, nu zo te lezen deze ook. Wat ontzettend jammer voor de man, maar wat een prachtig scheepje.

Anders eens hier kijken, ook goed adres om advies te vragen.

kroesbootbouwers.nl/

AdB schreef : Erg mooi idd, en zeker ook werk genoeg! Bij ons in de haven lag er 1 prachtig, zeilt ook super, zeewaardig ook. Maar af en toe wel flink aan de bak naast jaarlijks onderhoud.
Vaart nu swan omdat hij op zeileigenschappen niet in wil leveren.. maar wel plastic met teak dek..