Onderwerp: 24 uurs wie doet er mee

goo.gl/photos/vS74UVM3fEKRaDns7

Beauty schreef :
Graag een keer proberen. Genua is ruim 43m2. Spi 97,8m2 m2 volgens de meetbrief ((112m2 volgens de rekening )
Gaat met name om opvullen gat tussen Genua en spi (80-110 TWA bij 11 kts en minder. Vanaf 12 kts is de Genua al mans genoeg om de boot op zijn kant te krijgen

Baasklusje schreef :

Vernon schreef :
Mooie foto's.
Maar vindt Baasklus het wel goed dat je ook die laatste tien laat zien..?

Sure, BK is een hele aardige man die graag deelt

Als je een genua 1 hebt voegt een code-geval weinig toe. De echte winst ga je er pas van pakken als je permanent non-overlap gaat varen zoals de Blue June doet. Dan heb je dus een #3 Light en een code-zero-ding en een degelijke boegspriet met waterstag nodig..

In je huidige configuratie kost zo'n ding erbij je dan weer niets op je rating omdat je er op papier geen voordeel van hebt. Als je qua handling er wel op vooruit gaat en daar winst pakt is dat dus pure winst.

De huidige kleine spi is natuurlijk ook niet echt een reacher. Dus een zo vlak en klein mogelijke spi zou ook al meerwaarde bieden. Maar een ding in en uit kunnen rollen vanaf je sprietje is wel verschrikkelijk makkelijk..

Vernon schreef :
Ik kan ken BK (niet die van de pannen; de èchte) enigszins. Het was een grapje..

lodewijk stegman schreef :
Die laatste 10 foto's is de Black Magic Woman, nr 2 in de ORC3, die ons héél langzaam voorbij komt met 16 kts wind. Zijn fractionele spi-tje (46 m2) kan wel, onze spi (96m2, meer dan 2 keer zo groot) kon niet. Hij weegt 3053 kg, wij tegen de 7000. Hij planeert lichtjes, wij graven een kuil.
Hij heeft 1,8 mijl meer gevaren in 24 uur.
Ik vind het prachtige foto's van een verdienstelijke boot, vorig jaar de winnaar.

Baasklusje schreef :
Nee.. prima Baasklus.. Een uitstekende verklaring. De meeste camera's kunnen tegenwoordig reeksen van meerdere foto's per seconde maken, dus het is altijd maar de vraag hoeveel tijd er tussen ieder van die tien foto's zat..

Het is geen Holger van de Aldi

Het is wel altijd een mooi gezicht hoe deze boys effe een spi'tje omhoog gooien
gaat natuurlijk veel sneller als op de generatie oude I.O.R. bakken.

Misschien ben ik wel een beetje jaloers

17.07 zaten ze achter ons (eerste foto van bemanning waar je hem achter ons ziet) en 17.15 is de laatste foto voor ons. Kun je zien met het ' i ' tje naast de foto

Baasklusje schreef :
Pakket is op de bus gedaan, met een uitleg van de situatie

Heb ze een paar maal proberen te bellen, en ook op mijn E.mail reageren ze niet.
Mijn navigator heeft de copy's meegenmonen.

Kunnen natuurlijk ook meer mijlen zijn
was 141.8 volgens hem

Vernon schreef :
Wat zijn jullie toch bloedserieus!

Kapiteinmomo schreef :
Als mijn ior bakkie weer in de vaart is moet je maar eens naar een wedstrijd komen kijken

als ik je een beetje ken Jaap, (ervaring opgedaan in ieder geval die keren dat ik ook aan boord was) heb je zelf ook bier gedronken, vast een zeker ook wel een happy hour(s) ingelast tijdens de wedstrijd. Hard lachen om eigen grapjes doen we zelf ook altijd, ook in de haven.

Harde muziek in de haven doen we niet , dat klopt.

dus ja zoveel verschil is er niet hoor.

Behalve dan dat ie gasten 30 jaar jonger zijn en een snellere boot en betere spullen hebben.

Je zegt t zelf al, beetje jaloers, dat zal t zijn .

Tijd voor wat moderatie......

Ik heb ook een hekel aan mensen die betere spullen hebben dan ik en zich daarbij niet nederig de ogen uit hun kop schamen.

Maar ik probeer wel te voorkomen dat dat opvalt

AlberthusMagnus schreef :

Firebolt schreef :
Neem deze uitnodiging graag aan zonder handschoentjes.

On topic maar weer?

Wij voeren volgens de uitslaglijst een prestatie van 1.1696. Ik heb geen flauw idee wat ik me daar van moet voorstellen. Hoe wordt zo iets berekent? En wat zegt het? Was dat goed? Of juist slecht?

er staat in de wedstrijdbepalingen hoe dat berekent word
voor de rest kun je het vergelijken met de andere klassen en er zelf je conclusie uit trekken
Volgens mij hebben jullie iig keurig gevaren

Dat lees je natuurlijk gewoon in je boekje: Gezeilde mijlen / 24 x 60 x 60 x GPH.

De ORC winnaar had 1.2903. Je voer dus ruim 10% langzamer.

De ORC4 winnaar voer 1.2286. Jij voer dus 5% langzamer. Als jij gemiddeld 6 knopen voer, had je dus 6,3 knopen moeten varen om te winnen.

TOV een topper is 5% een "redelijke" prestatie.

Je ziet dat t/m nummer 14 in ORC het oploopt naar 10%. Daarna komen de echte "outlyers".

web schreef : Ik houd het toch netjes?

je formule is niet helemaal goed bas
je moet delen door de gph

Kapiteinmomo schreef : Volgens mij was het geen uitnodiging.