Onderwerp: Het wordt een trimaran!

Eindelijk dan de finale, de transformatie van drie bootrompen en vier Beams naar een trimaran. Wederom een mijlpaal maar ik maak er een nieuw draadje voor aan. De komende weken worden, tenminste voor mij, reuze spannend. Gaat het allemaal werken zoals bedacht ?

Er zit niet veel metaalwerk aan de boot. Eigenlijk alleen het vouw mechaniek. Dat heb ik laten maken uit 6061 T6 aluminium, de assen uit RVS Duplex 2205 (ofwel 1.4462 dankjewel Ad), onderlegplaten deels alu6061 T6 en RVS316 en alle overige moeren en bouten in A4 kwaliteit. De assen draaien in Iglidur glijlagers. Het aluminium is antraciet kleur geanodiseerd, tot verrassing van de anodiseerder en ik was eigenlijk ook van blank uit gegaan. Waar dat fout is gegaan weet ik niet (zal wel met de betreffende legering te maken hebben) maar ik vind het eigenlijk ook wel mooier.

Wat maakt het spannend? Alles is hand-made, er zijn vele meet momenten geweest terwijl je niet ff kunt kijken of het past. In het casco stadium zijn de onderste scharnieren ingebouwd, zo goed en zo kwaad mogelijk uitgericht met het oog, een waterpas, de laser en de draad met als referentie de MDF bouwframes. De Beamschotten zijn gedeeltelijk hol ten behoeve van de vouwarmen die ook weer rondom een as in dit schot draaien. Dat asgat is weer de referentie geweest om het schot op de juiste positie in de boot te zetten. Het tekenwerk van Farrier is fabelachtig goed, maar toch zijn er vele momenten waarop er onnauwkeurigheden in kunnen sluipen.

Het moment van de waarheid is nu aangebroken


Eerst maar eens de trekstangen samengesteld en gemonteerd. Aan de voorkant loopt het iets aan dus daar moest nog iets van de flens afgeschuurd worden.


Horizontaal gesteld en voor de eerste keer controle van de uitlijning. Dit kan dus niet aan de scharnierkant omdat daarvoor de bootromp in de weg zit. De rode lijn loopt heel aardig in lijn met de asgaten in de Beam. Iets minder is dat de h.o.h. afstand (zo 5100 moeten zijn) aan de buitenzijde 5-6mm kleiner is dan aan de bootkant. Hmm, maar toch, nu nog niet ontevreden.

Il Cigno kon waarschijnlijk ruiken dat er vandaag iets leuks stond te gebeuren en bood spontaan zijn hulp aan. Timo nogmaals hartelijk dank daarvoor, want hulp had ik vandaag dus echt wel nodig om de Beams er aan te hangen. Foto's zitten nog in Timo's toestel, die volgen nog.

Een eerste oefening in snappen hoe de geometrie werkt. Die is toch wel bijzonder en gaat als je niet goed oplet tegen de eigen logica in, zeker als het nog niet wil passen terwijl dat volgens Farrier wel zou moeten en de twijfel over de eigen maatvoering ineens toeslaat ....

wij vinden het ook spannend!

Leuk december maand lijkt wel casco klaar maand

Succes !!

Ben heel benieuwd; ga dit zeker volgen!
Ik hoop dat alles gaat passen zoals je het bedacht hebt, zodat teleurstelling voorkomen wordt.

Gefeliciteerd met je mijlpaal!
Een monument van doorzettingsvermogen. En het ziet er nog schitterend uit ook!

Ik zit nu al met samengeknepen billen op de bank, zo spannend lijkt me dit!

Fyi: mijn boot ligt in het water deze winter en als je het fijn vind tegen die tijd een volgboot standby te hebben; laat maar horen.

ik vind dit zo gaaf!

Petje af, ziet er prachtig uit en het zwarte geanodiseerde aluminium kon niet mooier, wel een heel geslaagde kleurstelling zo.
En natuurlijk gaat alles passen, je zou me verbazen als het niet zo is.

tjonge tjonge wat een techneuten zitten hier op het forum, ongeloofwaardig mooi allemaal, ik ben best wel technische aangelegd maar dit gaat even een stukje verder !
verbaas mij er wel over hoeveel inzicht er is, en wat een stukje vakwerk gemaakt wordt !

Spannend ! Als ik even op de achterkant van een papiertje uitreken wat 5-6mm als fout in de parallelliteit betekend voor de precisie van je plaatsing van je gaten is dat binnen de 0,4 mm. Dat lijkt mij zeker een hele goede score !
Het blijft een uitdagende "three dimensional jigsaw puzzle"

Met gepast geweld past alles!

Ziet er geweldig uit met dat technische grijs.

alweereengijp schreef :
Je hebt Timo gesproken ?

Fingers crossed - geweldig mooi! Kleurstelling met antraciet aluminium is bijzonder fraai.

Ja Timo kom er maar in...............we zijn reuze nieuwsgierig.

alweereengijp schreef :
Is het ooit ongepast dan?

boarderbas schreef : Tsja, als het niet past, is de hamer te klein.

Hurley Ruud schreef : Tja, de sleuf in de SB voor beam was wat krap uitgevallen voor de aluminium stang ('folding strut') die daar in valt. Door het verwijderen van de flens van het kunststof lager was het probleem deels opgelost, door flinke klappen met de hamer paste het uiteindelijk...euhh...precies.

En dat is makkelijker opgeschreven dan het is. De gaten van de beam en de stang moeten exact in lijn zitten om de dikke scharnierpennen er in te kunnen meppen. Dat is met het oog erg moeilijk te zien, maar met de telefoon (zaklamp functie in combinatie met ingezoomde foto app) lukte dat wel.

Nadat de uitlijning wel goed leek te zijn hebben we de twee vouwarmen met een balk stevig aan elkaar verbonden met lijmtangen om te checken of het scharnieren ook zonder frictie gaat. So far so good.


Nu ook de bovenste vouwarm erbij. Deze gaf bij de montage van de voorste Beam wat problemen met de passing. Zie bovenstaand de reactie van Timo. Ook ontdekte ik daarbij toch nog een foutje op de tekeningen van Farrier. De gaten van de vouwarmen worden aan beide kanten voorzien van een glijlager met flens. De sparing in de Beam is echter gemaakt op de breedte zonder het flensje op het glijlager. Aangezien die er in geperst zijn kon ik eigenlijk alleen nog maar het flensje eraf snijden. Maar wel met gevolg een strakke passing van de vouwarmkop in de Beam. De voorste zit strak, de achterste ging een stuk makkelijker. Helaas is de uitlijning nu toch ook wat veranderd, dwz er niet beter op geworden. Ik weet eigenlijk niet zo goed hoe dat kan

Daar moet ik nog eens ff goed op broeden hoe dat goed te krijgen. Om het goed uitgelijnd te krijgen gebruik ik nog tijdelijk assen in de vorm van een holle buis. Daar kan een touwtje of laser doorheen hoewel ik het steeds weer verbazend vind hoe nauwkeurig je oog is. Op een paar meter afstand en kijkend door de buisjes kun je al de geringste afwijking zien.

En er is een filmpje gemaakt

Zag ik zowaar een grote grijns aan het einde van het filmpje?



Ik vind het een hele eer dat je jou werk met ons deelt, incl de tegenslagen!

Sonador schreef :
Dat zag je goed.

Je bent ook wel een bluffertje om alles al te lakken en anodiseren voor het uiteindelijke passen... Maar het zit wèl

Mooi werk Henny, erg leuk om te volgen. Voor elke scheepsbouwer zijn dit spannende momenten/dagen.

Supermooi zeg! En heel knap......

Nog even volhouden.
Knap gedaan.

Mooi Noballast! Knap werk.