Onderwerp: Autopilot Tiller Drive icm Pypilot controller

Ik begrijp wel hoe het mechanisch/technisch kan alleen in de praktijk moet je hem heel snel kunnen ontkoppelen in noodsituaties! Op basis van de foto lijkt mij dat nogal lastig? Of is het gewoon op armlengte bereikbaar? Ik zie voor me hoe jij met je buik over de rand hangt terwijl de boot bijna plat gaat omdat je de tiller niet los krijgt? Zolang de tiller er op zit kun je met het stuurwiel niet sturen!

Zeilprutser schreef :
Dat zie je dan redelijk goed. Ik heb daar inmiddels enige ervaring in. Ja, het is bereikbaar door over de rand te hangen. Of door de zitting op te klappen, want die rand is de rugleuning van een scharnierende bestuurderszitting. Dan kan je er gewoon bij. Overigens zou ik bij omstandigheden waarbij de boot plat zou kunnen gaan nooit op de autopilot varen. In principe kom ik dan niet eens op vaarwater waar de autopilot van enig nut zou kunnen zijn.

De 20 stuks zijn binnen!



Ze zijn handzamer dan verwacht!

Moet natuurlijk meteen kijken wat we hebben gekregen

Dit is de mijne met potmeter



Tandwielen zijn netjes van metaal



Heb er ruim 20kg mee kunnen optillen helaas niemand die ff kon filmen.

zier er goed uit!
Is de aansluiting op het roer zo bruikbaar?
dan een koppeling op het scharnier maken en de stekker...
Ben erg benieuwd!

Daar gaat een mooi koolstof bevestigingspuntje voor geknutseld worden binnenkort

Voor mijn zonnepanelen heb ik soortgelijke actuators in gebruik. Daar heb ik schroefdraad laten snijden en daarop een kogelgewricht bevestiging. Misschien hier ook een idee.

JRomkes schreef :
had ik al gedaan hoor.
Ik vind de door Pelagic geleverde aluminium bevestigingsding-dong een beetje, hmm, wat minder zal ik maar zeggen.

Heeft iemand de maten van de beugel voor de achterzijde? Ik wil m laten lassen maar het lasbedrijf heeft liever maten dan een houten proefdingetje

Ja de tiller lijkt goed, nu de volgende stappen.
Voor mij de eerste stap is de betalingen regelen voor de personen die hem snel willen hebben.
Ik stuur de personen die besteld hebben een mail met betaalverzoek wie maandag ochtend betaald heeft die verstuur ik maandag.

De kosten voor het type met potmeter zijn geworden € 75,- en zonder pot € 64,-
Dat is +/- een tientje goedkoper dan de schatting maar ik loop misschien een klein risico dat ik nog een naheffing krijg van de Douane/Fedex voor import en handeling/voorschot daarvan, ik heb gebeld met Fedex en zij geven aan dat er geen Douane heffing is opgelegd en dat die dan normaal gesproken ook niet meer komt maar garanderen konden ze dat niet.

Alle andere onderdelen die nodig zijn voor een complete plug and play stuurautomaat wil ik ook gaan maken en leveren, ik kan alleen nog niet zeggen wanneer wat klaar zal zijn.

Dit weekend kan ik wel in de gebruikte stekkers duiken en daar keuzes in maken.
Voor de bevestiging en voordat die klaar is zal je denk ik ook 2 tot 3 weken moeten rekenen, de elektronica (met kastjes en toetsen) kan ik nu nog niet inschatten.

Eclips schreef : ff OffTopic; waarom wil je dan niet een drive op je stuurwiel? Dat lijkt veel handiger?

Vandaag in de stekkers gedoken dit draadje kwam op het juiste moment en heeft me in de goede richting gedrukt denk ik:
zeilersforum.nl/index.php/foru...0-los-hoe-vastzetten

Voor de zelfredzaamheid en eigen montage zijn schroefterminals dus aan te bevelen.
Nu heb ik gezien dat Pelagic de Buccaneer stekkers gebruikt en ik meen me te herinneren dat die ook door Raymarine in het verleden zijn gebruikt?

Anyway ik zocht dus een stekker met panelmount oplossing met schroefterminals.
De enige die ik kon vinden waren dus ook de Buccaneer!
Echter 1 groot nadeel de panelmount connector (FLANGE MOUNTING CONNECTOR) is open aan de achterkant (dus open in bakskist of andere vochtige ruimte) en dat is met schroefterminals dan vragen om problemen.

Nu heeft Buccaneer deze backshell:



Maar die kan niet op de panel mount die kan alleen op de Front panel mounting connector:



Maar dan mis het "vierkantje" met pakking voor de montage, dat moet dus nog "ff" gefreesd worden uit een plaatje ABS of zo en bijv. cellrubber als pakking.

Ook kunnen mijn standaard leveranciers niet alle benodigde onderdelen voor een setje uit voorraad leveren, ik zal morgen dus prijzen en levertijden moeten opvragen.

Als voorbeeld kan ik wel de 3 polige stekker aanbieden die je bij de Pelagic hebt die zou bij mij een tientje kosten, de 3 polige frontpannel connector 8,75 de backshell 5,50, Afsluitdop/cap 1,50 de 6 polige onderdelen (hebben we nodig voor de versie met potmeter) moet ik aanvragen.

Ik ben zowel mijn Pelagic als mijn raymarine actuators aan het voorzien van PowerCon stekkers. Alle drie de actuators en beide 'computer' dezelfde serie aansluitingen zodat ik ze gemakkelijk kan wisselen. Goedkoop, goed verkrijgbaar (van elke PA winkel tot ali), vergrendelen door kwartslag draaien, kunnen 20A aan (er is ook een metalen 32A variant) en een grote reputatie in de PA wereld:


Spulletjes liggen al klaar, nu nog tijd vinden

Aan de achterzijde van de 'wanddoos' zitten gewone AMP schuifstekker aansluitingen. Prima geschikt dus voor de gemiddelde boot klusser. Ik vraag me alleen af of dat afdekkapje ze echt ip67 maakt.

edit:
Ik heb de witte, staan mooier. Die zijn expres niet inwisselbaar met de blauwe, de nok is gespiegeld. Mijn ideetje om Raymarine blauw en pelagic wit te maken ding dus niet op

Hmm ik lees nu dat Neutrik ook een 16A outdoor versie heeft gemaakt:


Ben ik toch weer te vroeg geweest

Als je de versie met potmeter hebt, moet je wel voor een 5 polige stekker gaan. 2 pinnen (of meerdere parallel) die flink wat stroom kunnen verstouwen, en drie voor de potmeter.

als iemand een serie van die bevestigings-pennen als drop-in voor raymarine kan frutten dan houd ik me aanbevolen hoor...

Overigens: Die raymarine pook van mij heeft een verlengarm. Is die overzetbaar naar deze chinees?

It Paradyske schreef :
Omdat de (mogelijk geschikte) Neutrik connectoren er alleen in 3 polige versies zijn vallen die voor mij al af.
Daarnaast weet ik niet of ze aan overige gewenste specificaties voldoen?
1: Is het lock pinnetje (messing vernikkeld?) zoutwater bestendig?
2: Kan hij een trap van de zijkant hebben? (het is toch een ding wat aan boord uitsteekt, in hoeverre de Buccaneer hier wel tegen kan is mij ook onbekend maar hij komt een stuk degelijker over)
3: Geen backshell voor in de bakskist.

Maar zou prima kunnen voldoen voor de versie zonder potmeter, ben benieuwd houd ons op de hoogte!

TuuLeVi schreef :
Heel simpel: dan kom je als snel uit bij de Raymarine EV100 wheel drive. Die kost 1400,- en dat is voor mijn vaargebied geen verantwoorde uitgave. Puur de kosten dus.

ik heb mijn spx5 wheeldrive voor ik geloof 8tientjes op MP verkocht...

Ongetwijfeld komt er één keer in de zoveel tijd wel eens eentje voorbij. Maar als ik op Marktplaats kijk zie ik tweedehands alleen maar helmstokversies. Die zijn niet sterk genoeg voor mijn setup. En toen zag ik dit projectje voorbijkomen...

ok

Van de Buccaneer bestaat er ook een backshell om de achterkant waterdicht te maken.

Ik ben nu bezig me te oriënteren op de bevestiging mogelijkheden.
Op basis van de afbeelding heb ik de indruk dat de Pelagic ook het 8,2mm gat heeft voor de tiller pin?
Vervolgens lijkt hun pin erg op de types van Raymarine, is dit de zelfde? En zo ja past dat goed?
Zo ja dan lijkt het me logisch de tiller pin en de mounting bus van Raymarine te nemen, zijn ook betaalbaar in 5 packs te krijgen.
We hoeven dan alleen nog de mounting bracket met mounting pin te bedenken.

Zeilprutser schreef :
Is dezelfde pin.

Ha! Apparaat ontvangen en ik moet zeggen dat t er goed uitziet.
Nu een bevestiging knutselen en de reserve is compleet.

Ik heb op mijn boot nu een werkende ST1000+. Kan ik de nieuwe tiller drive zonder extra bevestigingsonderdelen gewoon in de bestaande mount plaatsen?