Onderwerp: Autopilot Tiller Drive icm Pypilot controller

boarderbas schreef : hahaha

boeiend schreef :
Lees de opgegeven specificaties, de aanpassing heeft geen invloed op de prestaties of inbouw afmetingen, je krijgt alleen een grotere slag cadeau, welk technisch argument houd je nu dan nog tegen?
Jij moet je (sentiment) zelf overtuigen niet ik!

Sorry maar het goede commerciële antwoord zou moeten zijn dat je dan ook geen keuze moet maken, leave it!
Helaas heeft mijn niet commerciële filosofische ik bovenstaand antwoord al uitgesproken.

Goed plan, als het zo gaat betaal ik liever meer aan de echte ontwikkelaar.

Moet ook niet meewerken aan Iets wat voortkomt uit een foto van mijn aankoop en een product en partij beconcurreerd waar ik zeer tevreden over ben.

Succes and stick it up your ...

Precies goed voor jou, je moet gewoon doen waar jij je lekker bij voelt dat doe ik ook.
No hard feelings!

boeiend schreef :
Ah! Weggepromoveerd naar de positie met de hoogste verloop in nl. Ze zullen van je houden!

Ik denk dat we het dan nu wel kunnen afronden:
We gaan 2 types inkopen 1 met en 1 zonder potmeter
Zonder potmeter L=450 S=330 geschatte kosten €75,-
Met potmeter L=450 S=300 geschatte kosten €85,-
De geschatte prijs is op basis van koers importheffing betaalkosten etc, inclusief factuur inclusief BTW, inclusief € 7,50 handeling, betaal en verzend kosten van ons naar jou.
Geen garantie!

Ik heb 11 geïnteresseerden in dit draadje en nog 4 uit het vorige draadje die daar aangaven mee te willen doen maar daar heb ik nu niets meer van gehoord.
Zou iedereen die een unit wil een mail willen sturen naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. met het gewenste type, je forum naam en je echte naam met adres?

Ik denk dat ik daarvoor tijd moet geven t/m zondag dan ga ik maandag ochtend bestellen.
Je moet rekenen op een levertijd van 3 weken, als ik ze binnenkrijg kan ik de werkelijke kosten berekenen (op basis van koers, import belasting etc) ik stuur dan een factuur met betaalverzoek en na betaling wordt het verzonden.

Voor de personen die de Tiller direct op een Raymarine course computer willen aansluiten met potmeter voor rudder feedback/roerstand.

Ondertussen wat onderzoek gedaan maar over de toleranties en/of kalibratie mogelijkheden van de course computer kan ik de benodigde informatie niet vinden.
Wel de waardes van de rudder sensor van raymarine, maar die komen niet overeen met die van ons.
Ik denk niet dat je de potmeter direct kunt gebruiken op de Raymarine course computers zonder extra elektronica.

www.raymarine-navigatie.nl/hoe...nd-indicator-m81105/

De specs van onze fabrikant: 10K met een resolutie van 0.0294K per mm

Die waardes komen niet overeen met onze potmeter.
Met bijvoorbeeld een arduino zou je het kunnen omzetten naar de gewenste waarde of zelfs naar nmea0183 maar daar heb je dan wel extra elektronica/kastje voor nodig.

Leuk initiatief; ik hou van dit gedurfde “gepruts” op deze manier

Zeilprutser schreef :
Ik weet niet exact hoe het werkt bij Raymarine, maar als de potmeter gewoon gebruikt wordt als een spanningsdeler, dan zal het zeer waarschijnlijk zo, out-of-the-box werken. Mocht Raymarine toch graag de bovengenoemde weestandswaarden willen zien, dan kun je dat ook oplossen met 2 weerstandjes (1 (parallel) over de potmeter en 1 in serie met de potmeter). Arduino is hier een beetje overkill dan.... (mijn mening)

Zelf heb ik een N2k netwerk aan boord en ga ik een YDRA-01 van yachtd.com gebruiken.

Zeilprutser schreef :
pas op hiermee, ik ben er zelf ook de bietenbrug mee opgegaan.
De Raymarine roerstandgever mag niet de hele uitslag gebruiken icm. een Raymarine computer.
Dan raakt hij in de war ("no rudder reference")

gevonden

oostenwind schreef :
Het is in ieder geval een spanningsdeler, wat ik lees bij Raymarine:
(Meestal is het voltage 5V dus hieronder gebruik ik dat als voorbeeld)
Max ingetrokken 1.7V
Middenstand 2.5V
Max uitslag 3.34V

Ik meen in onze specs te lezen ingetrokken geen weerstand en bij elke mm uitschuiven neemt de weerstand toe met 0.0294K we moeten dan de plus en min omdraaien (de andere kant van de weerstand gebruiken) en dan krijg je volgens mij:
Max ingetrokken 0V
Middenstand 2.205V
Max uitslag 4.41V

Mocht de middenstand toch 2.5V zijn (wat ik op zich logischer zou vinden) dan krijg je:
Max ingetrokken 0.531V
Middenstand 2.5V
Max uitslag 4.705V

Het gaat er dus om in hoeverre je de Raymarine course computers kunt kalibreren en/of je de middenstand offset kunt instellen.

Bij de Simrad NAC-2 en-3 heb je in ieder geval een Set rudder zero position en een Rudder feedback calibration:
• Follow the on-screen guided steps until the rudder calibration is
completed ???

Op basis van deze info kan ik dus niet zeggen of het gaat werken.

Hier ook interesse.
Komt aan een nac-2 (moet ik nog even scoren, mocht iemand er nog 1 over hebben... ) in plaats van mn tp30.

De B&G oplossing met een nac-2 voor een tiller suggereert een RAM waar prijstechnisch een 0 achter moet vergeleken hierbij, dus het proberen waard.

Mocht er nog 'en group' eem leuk houdertje gefabriekt worden (voor op een tiller bus), dan ook interesse daarvoor.

Ik geloof dat de B&G NAC gebruik maakt van frequentie gestuurde roerstandgevers, dus dat zou ik even checken!

De B&G Nac-2 zou, volgens de handleiding, zowel variabele spanning als resitief 0-5V moeten zijn

TuuLeVi schreef : Raymarine is notoir onduidelijk over wat nu wel en niet kan met de roerstandgever. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat de RM roerstandgever over plus en min (vanuit de middenstand) 55 graden kan bewegen. Mijn eindstops staan op 50 graden (totale hoekverdraaiing is dus 100 graden) en dat wordt zonder problemen geslikt door de P70. Ook blijft de roerstandgever zo uiteraard ook heel. De beperkende factor op de automaat is de drive (in mijn geval de RM Q047 drive), die geeft een veel kleinere hoekverdraaiing van het roer als maximum. De eindstops kan ik alleen op de hand sturend raken als ik dat zou willen. Zie ook mijn draadje hierover
zeilersforum.nl/index.php/foru...wen-in-c888-il-cigno

Ik wil ook meedoen en heb je een mail gestuurd.
Leuk initiatief.

Zijn besteld en betaald, nu wachten....

rovinggecko schreef :

Wat is volgens jou de "tiller oplossing" die B&G adviseert bij een NAC-2 ?
Dat vraag ik omdat ze mij vertellen dat zo'n oplossing niet bestaat. Ze vertellen mij dat de SD 10 niet geschikt is voor bovendekse montage omdat deze niet waterdicht genoeg zou zijn.
Ze adviseren de TP serie van Simrad.
B&G zegt dus eigenlijk: "helaas pindakaas voor helmstokken, de moderne technologie met 9 assige kompassen gaat lekker aan jullie voorbij" (dit zijn mijn woorden, niet die van B&G)

Ze hebben ook een aantal RAMs. Ben bij de prijs van 1500 eur afgehaakt en heb niet eens gekeken of de slag zo kort is dat ie alleen onderdeks kan.

rovinggecko schreef :

Dus..B&G heeft niets bovendeks voor een helmstok anders dan de TP serie van Simrad

Toekomst schreef :
Dat lijkt me volledig correct van uit hun oogpunt, echter op de NAC2 kun je elke willekeurige tiller drive / linear actuator (of motor, pomp, etc.) aansluiten mits je de Max 8A/12A Continuous/Peak niet overschrijd.
Afhankelijk van de specs (kracht, slag en snelheid) van die drive/actuator zal hij wel of niet voldoen voor jouw boot.

Zeilprutser schreef :

Dat heb ik inderdaad vaker gehoord maar je zit in dat geval nog wel ff met een roerstandterugmelder.
Voor zover ik weet heeft alleen die SD 10 een ingebouwde roerstand terugmelder. De rest (bijv de Q47 van Raymarine om er maar één te noemen) niet.
Ik heb me laten vertellen dat zo'n roerstandterugmelder weliswaar niet cruciaal is maar wel heel erg de performance ten goede komt.

Toekomst schreef : je kunt er toch een los bijplaatsen?
Ik heb een Jefa drive icm. een Raymarine computer en roerstandgever.

Of je neemt een tillerdrive met potmeter!